现代快报讯（记者 李娜 通讯员 苏交执法）7月29日，现代快报记者获悉，7月28日12时许，随着拖带船队驶出昆山进入上海水域，一场耗时68个小时的水上大件运输超长护航正式圆满结束。7月25日至28日，由省交通综合执法局精心协调组织，镇江、常州、无锡、苏州四市交通执法机构全程接力护航，吴淞江工程（上海段）苏州河西闸固定式浮体一字门安全驶出江苏内河水域，创下苏南运河通过半潜式浮动设施的综合尺度新纪录。
据了解，吴淞江工程是国务院172项重大水利工程项目之一。作为项目重要配套设施，苏州河西闸固定式浮体一字门长65.5米、宽8米、高6.7米，重达1320吨。由于尺寸、重量巨大，一字门只能选择通过水路拖带，从仪征经过长江、苏南运河、苏申外港线进入吴淞江，全长约350千米。拖带编队于7月25日傍晚从长江进入苏南运河谏壁口门，于7月28日12时许，驶离昆山三江口进入上海。
“精心组织到位、指挥协调到位、护航接力到位、认真负责到位、安全保障到位、连续作战到位。”对于本次护航，闸门运输组织单位扬州楚门机电设备制造有限公司项目负责人以对江苏交通执法工作人员的水上护航和工作态度赞不绝口。
江苏省交通综合执法局负责同志介绍，受近期全省汛期影响，内河水位不稳定。此外，途经水域桥梁众多、航道弯曲复杂等诸多因素给本次水上拖带运输安全带来很大的挑战。
为此，省交通综合执法局多次组织协调工作，做细做实通航安全保障。依托“远、中、近”三级感知，通过省局统一指挥协调，与现场执法力量协调联动，沿途执法机构积极落实维护执法艇和应急保障力量，指定联络人对船队实施维护指挥。苏南四市沿线水上交通执法机构采取执法艇交通管控、跟踪护航、视频监控等方式进行通行秩序维护，对桥区、岔河口、等重点水域进行交通组织。
本次成功护航创下苏南运河通过半潜式浮动设施的综合尺度新纪录，也是对苏南沿线水上交通执法机构协作配合的一次实战练兵。
（通讯员供图）