比亚迪目前在新能源汽车市场，有着很强的统治力，这一点大家都知道。

2024年第29周（7.15-7.21），比亚迪以周销量6.67万辆的成绩继续领跑整个市场，今年的销冠已经板上钉钉，唯一的悬念就是比亚迪今年到底能完成多少销量，能不能达到400万辆。

比亚迪的销量统治力，目前主要维持在25万元以下的车型，如秦PLUS、秦L、宋PLUS都是各自细分市场的热门车型，但是要说比亚迪销量统治力最高的车型，还是要属比亚迪海鸥。

比亚迪海鸥，不仅坐稳了小型车的销量冠军，而且销量基本上相当于第二名到第五名的总和，其销量统治力可见一斑，海鸥为什么销量这么高？为什么其他小型纯电车，远远不是海鸥的对手？

我不知道大家有没有去4S店看过海鸥，但是如果你有意购买小型车，并且做过对比，你就会明白为什么海鸥卖的这么好了，真的不是偶然，也不是营销做得好，就是因为在这个价位和级别，它最值得买。

我家里就有一台比亚迪海鸥，给媳妇市区代步用的，当初我们也看了一圈车，像什么五菱缤果、欧拉好猫、长安糯玉米、零跑T03，结果选了海鸥。

首先第一点，海鸥它是一台正儿八经的车，而很多这个价位段的车型，它算不上一台汽车，而更像老年代步车，比如说长安糯玉米，那个驾驶感受，就像是给电动自行车，装上了一个铁壳子，毫无质感可言，因为这个原因，排除了长安糯玉米。

第二点，从仅剩的几款车型去对比，你会发现海鸥的配置是最实在的，给的东西是最多的。它的配置，基本上和10万多的比亚迪没啥区别，没有因为价格低就区别对待。比如说其他比亚迪上面的NFC车钥匙，它也有。其他比亚迪上选装中控屏，它也是全系标配，其他比亚迪上面的比亚迪车机，它也有，各种软件都能安装，其他车型上的手机APP控制，它也有。外放电配置，它也有。最低配就有侧气帘和ESP。

零跑T03，我们买车的时候还是2023款，就拿2023款 310轻享版为例，它的指导价是6.99万元，没有ESP、没有侧气帘、没有定速巡航、没有自动驻车、没有上坡辅助、没有无匙进入、没有智能钥匙、没有外后视镜加热、中控屏不能安装APP，而这些比亚迪海鸥都有。

欧拉好猫外形其实媳妇很喜欢，但是价格贵了一点，起售价都要10万多，和其他几个车型明显不是一个价位段的，所以PASS。

五菱缤果，当时看的是2023款 333KM 快享款，指导价是7.38万元，鼓刹、没有电子手刹、没有ESP、没有副驾气囊和侧气帘、没有定速巡航、没有自动驻车、没有上坡辅助、没有无钥匙进入、没有蓝牙钥匙、没有远程控制、没有中控屏。所以这款车当时的配置是非常低的，后来官方因为销量太差才进行了降价增配，本来我们是看好缤果的，觉得这车外形很好看，空间也不小，在看车的时候我们就把它放弃了。

所以你看，比亚迪海鸥的配置放在这个价位段，就是最高的，没有之一，相比比亚迪价格更高的车型，比亚迪海鸥这款车，虽然少了一些舒适性配置，但是基础的配置是比较齐全的，气囊、定速巡航、中控屏等配置都有了，还有外放电这样的意外惊喜。海鸥卖的好很正常。卖的不好，才是问题。

销量是第二到第五的总和！为什么海鸥在小型车市场断档的强？