近日，杭州地铁四期工程
迎来新进展
一起来看↓↓
近日，杭州地铁四期工程15号线3标西山公园站顺利完成湘湖路封道交通导改，标志着西山公园站正式进入主体围护施工阶段。
随着湘滨路站最后一幅地连墙的成功浇筑，杭州地铁四期工程已有9号线二期兴盛路站，18号线一期黎明站、湘滨路站共计3座车站完成地下围护结构施工。
15号线【西山公园】
正式进入主体围护施工阶段
西山公园站位于萧山区湘湖路与博奥南路交叉路口北侧，沿湘湖路南北向布置，为地下二层岛式站。车站长219.6米，宽21.1米，标准段深16.7米，端头井深18.9米，设置2个出入口2组风亭，采用明挖顺做。
西山公园站本次交通疏解湘湖路（博奥南路至头坞新村出入口）段封闭，社会机动车辆通过外部道路绕行，行人与非机动车通过围挡北侧双向便道通行。
为确保此次交通导改的顺利进行，建设、设计、交警、施工等单位和部门多次开会论证，对交通导改方案不断进行优化，经过各方的不懈努力，实现了头坞新村拆迁、市政道路行道树迁移、管线迁改以及临时道路施工等多项任务，顺利完成了此次交通导改。
9号线【兴盛路站】
围护结构耗时仅99天
兴盛路站共有82幅地连墙，深37～44.6米，从3月20日地连墙开工以来，克服渣土外运、梅雨季强降雨、高温天酷暑等外部困难，合理组织施工安排，确保项目快速高效运转，于6月26日完成围护结构施工。
18号线【黎明站】
首个完成围护结构施工车站
黎明站地连墙深56米，端头井距离既有4号线运营车站仅有1米，施工保护要求高。首幅地墙于2023年10月16日开始成槽，施工期间积极协调土方外运，历时5个多月，于2024年4月1日完成78幅地连墙施工。
18号线【湘滨路站】
典型大跨度明挖车站
湘滨路站共有179幅地墙，平均深42米，首幅墙于3月12日开始施工。施工期间配足机械设备，及时安排材料供应，加强防洪防汛部署，保证地连墙安全平稳施工，历时4个月完成末幅地墙。
杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复，线路里程共计152.9公里，其中杭州市地铁集团负责建设3号线二期等7条（段）线路，约147公里，共80座车站。
资料：“补链强链”推进办 杭州发布
编辑：李雨婷
责编：倪佳成
终审：祝春
小布温馨提醒
由于微信修改了推送规则
可能无法及时收到我们的推送哦
看完后别忘记在文末点下“赞”“在看”
记得将“萧山发布”加为星标
不容易错过萧山的权威信息发布
喜欢就把文章分享到朋友圈吧