7月30日，小鹏汽车宣布AI天玑系统XOS 5.2.0版本正式全量推送，此次升级覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能，其中，XNGP实现从“全国都能开”到“全国都好用”的进化，实现“不限城市、不限路线、不限路况的”。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏认为，继计算机网络、互联网、移动互联网、新能源汽车及云服务后，AI开始在2023年后引领新的时代趋势与科技浪潮。小鹏汽车率先拥抱AI，推出国内首个量产的端到端智驾大模型——神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain，成为全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。
发布会现场，何小鹏宣布XNGP从“全国都能开”全面升级为“全国都好用”，并提出“全国都好用”的三大标准：不限城市、不限路线、不限路况。
不限城市，指的是XNGP覆盖范围扩大至全国所有城市，真正摆脱高精地图束缚，将高阶智驾引入端到端大模型时代。
不限路线，指的是XNGP可应用于国内所有公开道路，“能导航的地方，就能AI智驾”。在XNGP的最新公测版本中，AI代驾已经能够自动通过ETC收费站。预计到2024年第四季度，XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”，实现真正的端到端。
不限路况，指的是XNGP可适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况，成为首个复杂路况全覆盖的AI智驾。从原来的固定规则代码的“预先适应”，到拥有主动学习能力的“边看边开”，实时高效地应对复杂多变的环岛、掉头等场景。
此外，小鹏汽车预计到2025年底至2026年初，将大幅减少用户的安全接管与效率接管次数，提升用户体验的流畅度，从而实现从好用到爱用的转变。
本次更新的XNGP还新增了行业首个“摄像头感知离车泊入”功能和“100m循迹倒车”功能。
其中，“100 米循迹倒车”可在无法掉头的死胡同、狭窄小路等极限场景，自动沿原行驶轨迹返回，实现“一键驶回原位”；“摄像头感知离车泊入”，则是车主只要在下车后遮盖特定车外摄像头，即可触发自动泊车，从而有效减轻后备箱取物等常见场景下的停车压力。
在智能座舱层面，AI天玑系统XOS 5.2.0版本实现了与苹果生态互联，新增远程语音控车、手势控车、百变NFC触碰控车等实用功能。为实现极致个性座舱，新增80种自定义全新仪表与1620种全新驾驶模式、全能投屏等实用功能的更新，进一步提升用户的驾乘体验。
发布会现场，何小鹏还分享了小鹏汽车近期的多个好消息。
2024年上半年，小鹏汽车荣登中国纯电品牌中高端车型出口量第一，并在北欧和中东等区域的多个发达国家市场，荣获中高端纯电 SUV 销量第一。
7月22日，小鹏汽车和大众汽车集团正式签署电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方基于联合开发的电子电气架构的首款车型，预计在未来 24个月内量产落地。
2024年第三季度，小鹏汽车最新的S5液冷超快充站即将上线，小鹏S5液冷超快充站终端功率最大 800KW，插枪启动速度小于13秒，最大输出电流 800A、最大输出电压 1000V，可实现充电速度“1秒超过1公里”。
8月1日起，智能纯电掀背轿跑小鹏MONA M03首批展车陆续抵达全国百城门店。
结语
小鹏汽车AI天玑系统XOS 5.2.0版本的发布，是其在智能出行领域持续创新和技术升级的一个重要里程碑。随着技术的不断进步和用户需求的日益多样化，小鹏汽车将继续致力于为用户提供更加智能、便捷、安全的出行解决方案。