一、部分版本使用华为智驾方案自研智驾3年内下放

据方程豹方面透露，方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8和豹3，其中根据此前的爆料，方程豹豹8定位大型SUV，搭载比亚迪DMO超级混动越野平台，以及云辇-P车身控制系统，新车长宽高分别为 5195/1994/1875mm，轴距为 2920mm。

动力方面，新车搭载越野专用混动架构，采用 DM-o 混动系统，配备磷酸铁锂电池。

▲工信部公式的方程豹豹8参数

在此次被爆与华为在智驾方面进行合作之前，比亚迪销售事业部的总经理张卓在接受采访时表示：“比亚迪的智能驾驶团队已有数千人，在智能驾驶方面已投资数亿人民币，特色功能有“代客泊车”和“窄道通行”，会在未来3年内，将自研的智驾系统下放到15万或15万以下的车型中。”

二、或搭载华为ADS 3.0 支持“车位到车位”智驾功能

放眼当下的智能驾驶领域，华为ADS高阶智能驾驶系统无疑是处于第一梯队的产品。

在近日的享界S9发布会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为ADS 3.0已经能够实现“车位到车位”级别。

同时，余承东还表示华为ADS 3.0不仅提供了一键抵达的便捷出行体验，还通过颠簸路面自适应调速和类人化驾控技术，提升了驾驶舒适性和高峰期换道成功率，确保了用户在极限场景下的便捷与安全。

也正是因为使用了基于端到端的GOD网络和PDP网络的结合，使得驾驶体验更加平顺、高效。

▲华为ADS 3.0

而此次方程豹“豹8”部分版本将使用华为智驾方案，很可能就会搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，届时可能会对方程豹“豹8”的智驾能力水平有明显的提升。

随着比亚迪旗下方程豹品牌与华为在智能驾驶领域的合作，华为ADS 3.0系统的加入，无疑将使”豹8″在智能驾驶能力上迈上新的台阶。

比亚迪在智能驾驶领域的持续投入和自研技术的不断进步，结合华为在智能驾驶解决方案上的领先优势，预示着”豹8″有望成为市场上一款具有竞争力的越野SUV。