1860年,沙俄用两份不平等条约,割走外东北以后。清廷高层们,对能否保住东北,心里也没底。恰逢当时的盛京将军提议,让关内的人出关实边,清廷对闯关东这事儿,也就睁一只眼闭一只眼了。
毕竟祖制摆在那里,自从康熙下达禁关令以后,东北基本上就没啥外来人口了,就算是有,基本也都是流放宁古塔的犯人。
清廷高层自然不敢破坏祖制,但又不甘心东北被沙俄所夺,这才有了闯关东。这次闯关东十分成功,到了1900年的时候,东北当地已经有了1000多万人口。
沙俄和日本相继夺取东北
东北是块香饽饽,早在19世纪末,20世纪初沙俄和日本的表现,就能够看得出来。一开始,日本打算通过甲午战争的胜利,迫使清廷割让辽东半岛,继而慢慢蚕食东北。
结果半路上杀出了一个沙俄,沙俄对东北也有想法,因此拉上德国和法国,玩了一出三国干涉还辽。日本打不这哥仨啊,只好骂骂咧咧地把辽东半岛吐了出来,改收了3000万两赎辽费。
对此,清廷对沙俄那叫一个感恩戴德啊,不仅允许沙俄到东北修铁路,还允许他们在当地开矿、建学校、建教堂、开银行,甚至连发行卢布的权力都给了他们。
可以说,清廷对沙俄已经好到没谱的地步了,中俄历史上关系最好的阶段也莫过于此。结果呢?沙俄却在背后开始捅刀子了。
1897年,沙俄占了辽东半岛。1900年,沙俄出兵17万,占了整个东北。亲俄派大佬李中堂得知此事,当场就被气厥过去了。
那时候的东北和当年的外东北可不一样。外东北常年没有开发,又没啥外来人口,所以沙俄轻易就将其给收了。可东北当时已经有了1000多万人口,沙俄想一口气吃下这么大体量的地盘,是真不容易。
果不其然,他们还是吃噎到了。1904年到1905年的日俄战争中,沙俄一败涂地。不仅完全退出了东北,还把东北的中东铁路南延线,割给了日本,日本将其改名为南满铁路。沙俄在辽东半岛辛苦经营了七八年的旅顺海军基地,也转给了日本。
日本得到辽东半岛和南满铁路的同时,也得到了在东北建设工厂的资格。于是乎一大批日本的资本家进入东北开设工厂,兴办贸易,东北地区的商业活动一下子就红火了起来。
伪满成亚洲最大经济体
东北之所以发展迅速,无论是地理位置还是自身硬件基础,其实都不差。辽东半岛是东北连接海外的重要窗口,东北的黑土地,是东北物阜民丰的物质基础。
东北的黑土地,非常适合种植粮食。无论是沙俄还是日本,都盯上了这里的黑土地。沙俄有了这块黑土地,那他们在远东基本就稳了。远东的产出,不仅能做到自给自足,甚至可以反哺沙俄的欧洲部分。
日本得到这块黑土地,那他们在亚洲大陆就有了立足之地。这里粮食产量很高,足以支撑他们养活一大批军队,以便完成他们鲸吞大陆的野心。
1897年清廷完全解禁东北,1910年,东北人口已经超过了1800万,其中山东人贡献了一半左右。人口就是生产力的基础,所以说当大量的日本工厂来到东北以后,当地的大量劳动力,就是这些工厂良好运作的保障。当然了,这些工厂也给当地带来了大量的就业。
日俄战争后,徐世昌总督东北2年,这2年时间里,徐世昌在东北实行新政,革除旧弊,维持秩序,努力恢复当地的生产,甚至请来一批留洋的人帮忙管理东北,搞近代化建设。因此东北在很短时间内,便走上了正轨,而且比当时国内绝大多数地区都要繁华。
清朝覆灭以后,张氏父子逐步掌握了东北的权柄,他们同样在东北努力发展民族工业。尽管在日俄两大帝国的夹缝中生存,但东北依旧取得了非常辉煌的成绩。
第二次直奉战争过后,东北已经是可以和上海并驾齐驱的国内经济重地了。尤其是工业化方面,已经全面超过了全国绝大多数地区,成为了首屈一指的工业明珠。
30年代的哈尔滨,被称为亚洲最大的都市,全世界有30多家银行在哈尔滨开设分行。同时哈尔滨还是全国最大的面粉生产基地、啤酒生产基地,而且还拥有全中国第一座广播电视台。
除此以外,东北还打造出了当时全国最强大的海军和空军,这是其他军阀可望而不可即的事情。
1931年,日本占了东北,随后建立伪满。在日本的重工业加持之下,东北成为了当时全中国乃至全亚洲,经济最发达的地区之一。
到1944年的时候,伪满的工业生产总值,已经完全超过了日本本土,位列亚洲第一,毫不夸张。不过日本重点打造的则是南满地区,毕竟东北北部,曾经是俄国的势力范围。
一直到1945年,苏联摘桃子成功后,将东北大量的工业设施都给运走了。即便如此,搬不走的那些基础设施,诸如铁路、电线杆、高速、通讯等,依旧让世界为之吃惊。
难怪当年日本会有人说,宁可放弃日本本土,也要想办法保住东北了。毕竟这地方历经半个世纪的运作,实在是太发达了。
再给吉林一个出海口,东北必然再次腾飞
民国时期,东北发展之快,大家有目共睹。即便是1949年以后,东北也是全国经济发展的标兵。这里有著名的老工业基地,也有全国人的粮食产地北大荒。
唯一美中不足的是,吉林地区没有出海口。
当年日本之所以能经营好东北,那是因为他们将朝鲜半岛也给占了。所以他们完全可以通过朝鲜半岛,运输东北北部的一些物产。至于东北南部,则交给了辽东半岛。
可等到1949年以后,朝鲜也摆脱了日本的控制,这个时候,东北亚的局面发生了翻天覆地的变化。
大家都各顾各的了,谁还来支持你的建设呢?尤其是东北北部,吉林和黑龙江二省,没有一个出海口,这里就没办法和外界进行贸易往来。
过去海外贸易少的时候,弊端不容易体现出来。等到改开以后,全国各地的沿海地区,和海外的贸易量陡增,唯独吉林和黑龙江,明明距离海那么近,可就是没有出海口,真是急死人。
所以说,如果能够收回或者与俄国共用哈桑区,将摩阔崴地区的港口打造成世界级贸易港,那对吉林和黑龙江的发展,好处非常明显。
出海口的问题,的确可以解决了
历史没有如果,很多时候,错过了这个机会,下次再等,可能就没有机会了。当年清朝南方需要对付太平军,北方需要对付英法联军。沙俄趁火打劫,才将吉林的所有沿海地区都给抢了去。
时易世变,为什么寇可往,我们不可往呢?再说了,拿回自己被抢走的东西,又有什么负罪感呢?难道为了那点可怜的道义,就要放弃这一大好机会么?
退一步来说,完全可以谈谈哈桑区合伙经营的问题。至少在这个地区的出海权,必须要掌握在东北人自己手里。只有这样,吉林和黑龙江的经济才能真正被盘活。经济盘活了,比肩上海了,谁还会天南海北地跑呢?