宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5这几款SUV车型，对于三大豪华品牌的重要性不言而喻。但是面对同级燃油车的竞争以及中国新能源汽车不断向上的挑战，奔驰、奥迪还算稳定，但宝马X3的销量，已经由顶峰时期的月销1.2万辆，下降至目前的7千辆左右。
销量下滑，产品更新换代势在必行。近日，我们就从工信部官网获取到了全新宝马X3长轴距版车型的申报信息。结合前不久发布的官图，新车不仅外观内饰变化很大，尺寸也增加了不少。
从申报图以及官图来看，全新宝马X3长轴距版最扎眼的变化便是宝马最经典的双肾格栅，不仅尺寸更大，最主要的是将原来的上下平行竖条，改成了竖条和斜线相组合的方式，再加上采用了BMW环形光耀格栅，视觉冲击力很强。同时，新车的双L型天使眼大灯采用远近光一体式设计，相比经典的圆环造型更加锋利。
从此前发布的官图来看，内饰的变化也很大，甚至如果盖住方向盘上的宝马LOGO，可能很多人都看不出这是一辆宝马。新车将搭载最新一代操作系统和同级独有的一体式悬浮曲面屏。特别是新车配备的全景星轨天幕，颜色可以根据不同的驾驶主题模式（My Modes）进行变换，大大增强了整个车内的科技感。
但是从照片上来看，官图展示的座椅面料好像是一种织物材料，虽然环保、透气、摩擦力强，但在中国消费者的传统认知里，档次感相对要弱一点。
在车身尺寸方面，全新一代宝马X3L的长宽分别为4865/1920mm，轴距在标准轴距版基础上增加了110mm，达到了2975mm，跟宝马X5标准轴距版完全一致。得益于车身尺寸的增加，后排乘客的腿部空间也得到了大幅改善，整体舒适性也将进一步提升。
动力系统方面，据悉30Li车型将搭载2.0T发动机，最大功率211kW，匹配8速手自一体变速箱。
相对传统燃油车企业来说，车型换代能有这样的变化完全在合理的范围内，但是相对中国新能源车的突飞猛进，这一代全新宝马X3L似乎又没什么本质上的提升。所以对于这款新车来说，最大的优势依然是BMW三个字母带来的品牌价值，但是如果没有核心技术上的全面突破，那么即使是金字招牌，是否也会逐渐褪色呢？