封面新闻记者 孟梅
8月15日，京东物流发布2024年中期业绩报告。上半年，京东物流总收入达863亿元，同比增长11%，经调整后净利润为31.2亿元，同比增长2631.2%。截至今年6月，京东物流已连续5个季度盈利且盈利水平稳健提升，这也意味着京东物流致力于推进网络、产品、技术等持续提升，推动规模经济进一步释放，已步入稳定发展的良好阶段。
2007年开始自建物流，并在2017年4月正式成立京东物流集团。从最初的仓储网络搭建到综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络，再到冷链物流网络和跨境物流网络，京东用17年时间建成了高度协同的六大物流网络。
众所周知，物流是重资产、重运营行业，当年京东决定自建物流，市场的争议就从没停息过。至少在最初的十年，京东物流就没赚过钱，就算有那么一点利润也是马上投入到仓储和配送的建设中。在2013年，京东物流自建物流网络就覆盖了全国1000个区县。
截至2024年6月30日，京东物流仓储网络已经覆盖全国所有区县，1,600多个仓库和由云仓生态平台上第三方业主经营的2000多个云仓，整个仓储网络管理面积合计超过3200万平方米。截至2024年6月30日，京东物流在全国30个城市运营了42个亚洲一号智能产业园。
从打通物流的“最后一公里”到全链共生——携手全球合作伙伴共同发展，当下的京东物流已在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积接近100万平方米，海外供应链网络覆盖全球主要国家和地区。去年以来，京东快递先后推出“国际特快”和“国际标快”两大服务，中国绝大多数地区消费者均可寄件，欧美主要国家均可覆盖，最快可实现3日即送达。
因为京东物流从一开始就是自建，无论是快递还是仓储的建设和运营都省去了很多内耗，整个供应链发展一直比较平稳和高效。
正因基础打得牢，围绕全供应链服务，京东物流以“双24小时”和“双48小时”实现产销全链打通和国内国际双通。在产地上行的“最先一公里”，打造以产地为核心、辐射全国的高效网络，实现“产地到全国24小时达”。在销地下沉的“最后一公里”，推进“千县万镇24小时达”，让24小时甚至半日达成为更多地区的物流标配。
2024年上半年，京东物流在家电、服饰、酒水等行业与多个头部客户深化合作，并针对腰部客户打造了标准化的服务产品，进一步促进了外部一体化供应链收入的稳健增长。上半年，京东物流一体化供应链客户的收入达到418亿元，来自外部一体化供应链客户的收入达到154亿元，持续保持稳健的增长趋势。通过不断提升产品和服务竞争力、激发一线销售活力等发展策略，京东物流外部一体化供应链客户数进一步增长至超6万名，单客户平均收入达23.9万元。并成功渗透至白酒、红酒等多个细分领域。
更优的仓储布局规划、有效的库存分配，显著缩短了线上多渠道的订单履约时间。
快、稳、准。市场对京东物流的认可也体现在了财报上。2024年上半年，京东物流来自快递快运等其他客户的收入达到人民币445亿元，同比增长14.5%。 今年以来，京东快递持续提升核心城市流向的次晨达订单占比，不断提升履约时效。在最快早8点收货的快时效服务基础上，围绕客户需求，京东快递进一步扩大了“次晨达”、“夜间揽收”等多个极致服务的覆盖范围。
高质量、可靠、便捷。来自京东物流的前沿技术应用供应链全环节，科技成降本增效业已成为最强动力。目前，京东物流技术驱动的产品和解决方案涵盖了包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节。截至2024年6月30日，京东物流已获得授权的专利和软件超过4000项，其中涉及自动化技术和无人技术的专利数量超过2000项。
高速、高质量的发展也给京东物流的员工们切切实实享受到了企业的红利。截至今年6月底，京东物流已拥有一线运营人员超43万人，同比增长4.6%；上半年，京东物流一线员工薪酬福利支出299亿元，同比增长14.9%。
“最少的搬运次数和最短的运输距离”是京东物流的运营哲学；左手供应链，右手员工是京东物流的发展支撑；以物联网、大数据、机器人、AI打造全方位的供应链智能化、数字化解决方案……京东物流数智一体化供应链物流服务模式，降低了全社会物流成本，大众喜爱；扎根实体经济，推进中国供应链的现代化进程，为推动经济助力。京东物流在本季度的优异表现 ，用《价值》一书中的话来说就是——“只要是为社会疯狂创造价值的企业，社会最终会给予它长远的奖励。”