川观新闻记者雷倢

8月16日，中国（四川·双流）二手车出口基地启动仪式在成都举行。这是全省首个二手车出口基地。

活动现场，超30家二手车企业及服务商与基地进行签约，四川省二手车出口行业联盟正式揭牌。

据悉，到2027年，该基地预计将汇聚产业生态企业150家以上、年度二手车出口台数超过3万台、年度二手车出口贸易额超过50亿元。

为什么省内首个二手车出口基地要建在双流？基地建成后，会对二手车出口有何帮助？

为什么要建？

1—6月，双流二手车销量同比增长163.9%

为什么要建二手车出口基地？一组数据可以说明问题：目前成都市汽车保有量超过700万辆，位居全国第一，为二手车出口提供了庞大的车源基础和市场。2023年，成都二手车出口19231辆，出口额突破30亿元，分别增长347.44%和451.32%，正处于二手车出口快速发展期。

四川的首个二手车出口基地为何落户在双流区？

再看一组数据：双流区二手车交易量占成都70%，具备二手车出口的市场基础和氛围。双流区约有1800家二手车市场主体和约5万的二手车相关从业人员。今年1—6月，双流全区限上二手车企业实现零售额12.6亿元，同比增长163.9%，具备相当的汽车市场规模。

同时双流区自贸试验区建设不断深化，扎实的外贸基础、庞大的二手车市场主体、发达的商贸物流体系和丰富的出口经验能为二手车出口提供有力的支持和保障。

双流区商务局党组书记、局长朱文明表示，基地将学习借鉴日、韩、美三国的先进经验以构建完善且可持续的二手车产业生态，助力中国二手车出口早日与国际市场并驾齐驱。

基地有何亮点？

形成二手车出口业务全流程闭环

该基地将打造“一基地、两平台、六中心”。其中，“一基地”即以澳康达脉泓大厦作为中国（四川·双流）二手车出口基地；“两平台”即在基地搭建的线上四川整车贸易公共服务平台和线下中国（四川·双流）二手车出口基地公共服务平台；“六中心”即围绕二手车出口业务全流程闭环形成的基地功能配套，包括展示交易中心、维修整备中心、检测认证中心、仓储物流中心、金融服务中心、车务服务中心。

“以前我们有订单，就到处打电话找车源。现在上下游企业都在基地，很快就搞定了。”作为首批落户该基地的企业，四川宸仪国际贸易有限公司总经理杨勇告诉记者，落户基地后，企业享受到资源整合、同行交流、联合谈判等多重优势，显著提升了公司的业务效率和市场竞争力，未来还将在海外去建立二手车的标准化的展厅，去布局一些实体化的展销网络。

服务出海也是该基地的目标之一。

四川整车贸易公共服务平台运营总监胡方君给记者分享了一个真实案例：一辆二手新能源车出口到莫斯科，后来出现了故障，在当地修了近2个月都没修好。后来因为一个偶然的机会，一个中方的工程师到现场查看，结果是一个很简单的零件，更换了马上就可以使用。

他表示，如果不能有效解决售后服务，就很难打开海外市场。这往往不是一家出口企业“单枪匹马”就能干好的事情。而基地的维修整备中心便将解决这一难题。

未来，该基地还将在海外搭建二手车展厅以及互联网营销矩阵。

（双流区委宣传部供图）

四川首个二手车出口基地落户双流，到2027年出口贸易额预计超过50亿元