潮新闻客户端见习记者祝依凡通讯员周雨亮施东杰

今年暑运，杭州机场7月31日、8月5日、8月12日单日客流量分别达15.46万人次、15.68万人次、15.95万人次，三破历史最高纪录。换句话说，杭州机场暑假的客流量甚至比春运还高。

与此同时，记者从杭州海关处获悉，今年1-7月，杭州机场口岸进出口总值344.4亿元，较去年同期增长27.2%。

忙碌的机场和不断上升的客货运数据，正持续释放着稳健复苏、对外开放加速拓展的信号。

高于春运的客流量离不开出入境客流的增长

杭州萧山国际机场T4航站楼里，跨境出行的旅客们熙熙攘攘，屡破纪录的客流量，离不开今年跨境出游的火爆。从杭州出发前往日本、新加坡、泰国、中国香港等热门旅游目的地的机票常常一票难求。

搜索社交平台后，不难发现，日本是今年暑假出境游的热门目的地之一。“最近日元汇率低，去购物很划算。而且和其他国家比起来，办理日本签证也更加方便。我7月初办的时候，只需要一个多星期。”小曹告诉记者。

北京首都航空有限公司杭州基地国际业务主管叶东昊介绍，“出境游中短途客座率很不错，拿我们日本航线来说，假期期间平均客座率达九成左右。”

不仅如此，今年以来，144小时过境免签成为了外国友人们讨论的热门话题。在西湖边、灵隐寺以及市区内各大博物馆，都少不了外国游客的身影。

杭州萧山机场海关关员引导国外旅客通过一体式智能闸机进行通关　周雨亮摄

数据显示，今年1-7月，杭州空港口岸累计出入境人员272万余人次，同比大幅增长118.21%，其中入境外籍旅客近17.9万余人次，同比增长超152%，包含免签入境外籍旅客超7万人次，是去年同期的4.2倍，主要集中在马来西亚、新加坡、泰国、意大利等国家。

面对高涨的需求，暑运期间，杭州机场每天有超38班次飞往亚洲境外航点，为提升国际枢纽能级，还恢复了日本静冈、老挝万象航线，新增澳大利亚墨尔本洲际航线。如今，杭州空港口岸客运通航点达到32个，每周开行航班超过600班次，客运航线网络直通全球四大洲。

航线增加了，旅客的出行模式也更便捷。今年上半年，杭州萧山国际机场开通省内首条国际中转航线业务。

“经过杭州机场中转的旅客在中转厅接受海关卫生检疫和行李监管后，可以在目的地一次性提取全部托运行李，无需重新提取后再托运，大大缩减了旅客的中转过程所需的路程和时间。”国航杭州营业部地服高级经理谢旸介绍。

除了出境游，在国内航班方面，杭州机场增开热门旅游城市——阿勒泰航线、稻城、呼伦贝尔、阿拉尔等航线客座率超9成，旅客量同比增长超100%。

图源：杭州机场

物流能级不断提升离不开海关的密切配合

在物流运输方面，杭州空港作为长三角区域的重要开放门户，其货邮吞吐量在华东地区排名第二，今年1-7月进出境货物12.74万吨，同比增长51.16%。在这样的增长数据背后，不仅离不开源源不断的货物来源，也需要海关的密切配合。

8月13日凌晨2点半，一架载有70余吨进口货物的货机从比利时列日飞抵杭州萧山国际机场，其中转关货物占比一半左右，在杭州萧山机场海关通过“卡车航班”顺利转关运往上海、南京等地。

杭州萧山机场海关关员对出口货物进行监管郭立宏摄

“卡车航班”指的是什么呢？中外运空运有限公司杭州分公司操作部经理孙龙介绍，由于长三角区域货物贸易往来密切，各城市空港之间尤其是沪杭两地空港之间，货物转关需求旺盛。“卡车航班”模式实现了当日快速分拨，进口货物从到港申报、空陆联运再到最终核销通关，一天内就能全部完成。

“通关效率高对企业包机方来说，不仅仅是便利，更带来实实在在的利润，每公斤运费可降低10%-15%。”

据统计，截至7月底，杭州空港口岸“卡车航班”业务货运量达1.91万吨，同比增长58.15%，其中近九成货物往来于长三角地区之间。

除“卡车航班”以外，杭州萧山机场海关和其他业务主体发展“异地货站”“空空中转”等联运业务，充分发挥空港、陆港、海港、信息港“四港”联动优势，共同打造高效、便捷的物流网络。

从货物来源来看，杭州作为全国首批跨境电商综合试验区，目前杭州空港跨境电商出口货物已占口岸货运出口总量的一半，口岸“货运电商化”特征领跑全国。今年1-7月，杭州空港口岸进出口跨境电商货物6.52万吨，同比增长76.12%。

近段时间以来，奥运会与欧洲杯两大赛事让各类体育赛事周边产品的热度席卷而来，也让欧洲市场正成为当下最火热的电商市场。

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客流量三破纪录，杭州机场今年为何这么“热”？