近日，大众ID.BUZZ车型已经到达了全国部分经销商处进行展示，有望于不久之后推出，虽然纯进口车的身份，在价格方面受到较大的限制，基本不太可能在国内实现走量，不过这样一款个性小众的车型能够引进国内本身就是一个好消息。
在外观方面，新车当然与海外版本文件相同，毕竟是纯电动车型，不会有任何修改，前脸部分撞色设计成为了最大的亮点，而巨大的大众车标显示出了复古风，左右两侧引出了贯穿式灯带和扁平的大灯组，配合前保险杠部分贯穿式的下格栅，独特的下置风挡下方传感器等元素，显示出不错的辨识度。
车身侧面，新车则同样有着复古的设计，方正而又略带圆润的线条，撞色车身都是标配，隐藏式的ABC柱，大尺寸轮毂等元素也不会缺席。侧滑门提升了实用性，没有后排可开启的车窗，也是欧系VAN式车型的一大标志性元素，而D柱处加入了粗壮的三横杠式装饰，兼具了充电指示的功能，再度增强了实用的属性和时尚感。
在车尾部分，贯穿式的尾灯造型简洁，内部有着多层次的双色光源，车顶有着大尺寸扰流板，下方的撞色布局加入了巨大的大众车标和ID.BUZZ字母标志，为复古时尚的设计画下圆满的句号。在内饰部分，新车当然也是标志性的ID家族元素悬浮式大尺寸液晶屏，配小尺寸液晶仪表盘组成双屏系统，平直的中控台面加入了木纹材质面板覆盖，并在副驾驶室挖出了巨大的储物，撞色工艺内饰配色当然也不会缺席。
空调出风口下方则有着隐藏式的储物格，再度提升了实用性，前排座椅有着双独立扶手，显示了大众独特的理解。第二排座椅虽然不至于有非常丰富的可调的选项，但配备了小桌板还是增强了实用性。后备箱空间也有着不错的表现，当然本次实拍的也都是5座版本，也就是短轴距版，车身长度在4.7米左右，可能跟你想象的MPV不太相同，这也是该车的个性所在。在动力方面，新车主要搭载最大功率204马力和286马力的后置单电机，与之匹配是77或85千瓦时锂电池组，纯电续航里程可超过400公里。未来能有怎样的表现，非常值得期待。