凯迪拉克下一代V系列前瞻 Opulent Velocity概念车:赛道+极奢

代表未来,其实更是已掌握技术的展示:8月17日,凯迪拉克在底特律发布了Opulent Velocity 概念车,这款代表着凯迪拉克V系列电动未来的全新概念车,融合了凯迪拉克 V-Series.R的赛道性能,以及无人驾驶等在内的极奢科技。
凯迪拉克全球设计执行总监博纳斯(Bryan Nesbitt)将其概括为:“Opulent Velocity 是一项基于体验的设计研究,是豪华性能的未来愿景,融合了凯迪拉克在脱手驾驶、电动化和卓越性能方面的领先优势。Opulent Velocity最艺术性地融合了技术、豪华、凯迪拉克V系列旗舰车型所彰显的激情,以及未来电动化设计的表达。”
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电动超跑
凯迪拉克官图和视频中,很容易捕捉到凯迪拉克的标志性设计,比如立式灯组、盾形车标等等,但与量产车型不同的是,Opulent Velocity 概念车采用了独特的大蝴蝶门,低趴的车身轮廓以及全封闭式前脸,配合内嵌式的雾灯区,以及前引擎舱的两道隆起,显示出犀利的动感。
细节方面,Opulent Velocity 概念车的全车灯组,以及前格栅的水晶纹理也与量产车型大不相同,更加细腻立体的纹理,搭配3D发光盾形车标,令其获得了珠宝般的细腻奢华感。
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采用2+2超跑布局的Opulent Velocity 概念车,虽然车身修长流畅,但也融入了最新空气动力学的成就,从腰线到车门处的侧进风口,再到尾部扩散器,不仅令车身姿态更加低趴,同时也大幅降低了动态阻力——这也是Opulent Velocity 概念车能够拥有超跑级性能的一个重要方面。
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不过,从官图上看,Opulent Velocity 概念车似乎没有尾翼,这一点也有点出乎意料。凯迪拉克全球设计高级经理玛嘉丽·德贝利(Magalie Debellis)的说法,似乎诠释了其内在原因:"Opulent Velocity 的灵感来自于赛车运动的动态设计元素,采用 2+2 空气动力学车身形态。概念车融合了多种元素和感官体验,完美结合了豪华超跑的个性与旗舰车型的尊崇感。它向世界发出了一个信号:凯迪拉克将引领电动化的豪华性能“。
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极奢座舱
从座舱来看,Opulent Velocity 概念车几乎取消了实体显示屏,包括仪表和中控屏,取而代之的是超大尺寸的HUD系统:AR HUD全新一代增强现实抬头显示系统,当下包括其他各大品牌在内,最大尺寸的AR HUD系统也无法与之相比,这套支持裸眼3D信息显示的AR HUD系统,投影面积几乎贯穿整个前风挡,形成了一块巨大而又不占任何中控面积的屏幕。
在巨幕屏两侧一直贯穿到整个车门的灯带,与宽敞数字座舱匹配,同时也融入了智能语音和各种直观信息娱乐系统。此外,Opulent Velocity 概念车从浅色镀金珍珠外车身色,到内饰“Selene“金属深蓝色,再到金属拉丝面板和特殊漆面工艺,显示出与众不同的奢华氛围。
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Opulent Velocity 概念车的座舱内,其内饰图案采用了3D打印和线性双色刺绣,再配以棱镜点缀,将精致感和速度感完美结合,冷色调的亚麻纤维配以哑光银色珍珠片,打造出了独特的华丽氛围。
自动驾驶
但这些其实并不是Opulent Velocity 概念车座舱最大的亮点。与之相比,L4级自动驾驶技术的搭载,才最令人向往。
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Opulent Velocity 概念车命名的两个单词之中,“Opulent “意味着奢华旅程,而“Velocity”则代表超跑级性能体验,因此,凯迪拉克Opulent Velocity 概念车就是“赛道+极奢”的融合体。
从性能到奢华的切换,可以通过驾乘切换:轻触多功能控制器,可以在自动模式和Velocity模式之间进行切换,自动模式下,车辆的方向盘和踏板会收缩,切换为Velocity模式时,方向盘与踏板则会伸出,系统也会提示车辆转由人工掌控——即性能需要强烈的掌控感,而自动模式则带来了百分百的松弛感。
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性能猛兽
拥有超跑级性能,对于电动跑车来说,其实难度不是很大。但是Opulent Velocity 概念车源自勒芒赛车凯迪拉克 V-Series.R的技术反哺,使其在Velocity模式下,拥有更加独特的性能体验。
搭载赛车风格的Y形方向盘,只是性能追逐的开始。除此之外,Velocity 模式包含“Ghost Car”功能——通过HUD系统,为驾驶者提供竞技驾驶路线,结合真实的赛道,引领用户在各种指定赛道上提高圈速或比赛成绩。
与此同时,Velocity 模式还在HUD系统中,为驾驶者提供包括道路信息、主动路况反馈、主动空气动力学、悬挂减震设置等多项增强驾驶功能的可视化信息。
此外,Opulent Velocity 概念车的前排座椅,安装在悬臂式Y形控制台的两侧,且与车门相连,以便加强驾驶员在高速行驶时的座椅包裹感和操控感。
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从目前了解的情况来看,Opulent Velocity 概念车不会量产,它就像一个集各项技术于一身的“大师”,是为未来凯迪拉克V系列电动化的前瞻引导,相信在这款概念车上展示的各类设计与前瞻科技,都会在凯迪拉克未来V系列上成为现实。
作者:刘英LY