7、8月暑假是开车出游的高峰，这出去玩的人多了，自然就会看到各式各样的事故。

新能源开上沙滩陷车，保险：拒赔

前段时间有一位车主，刚刚提车就带家人去福建平潭海边自驾旅行。按照车主自己的说法，由于自己平时不太有机会看到大海，所以一到海边就比较兴奋，直接就把车开上了沙滩，由于自己对大海的潮汐不太了解。发现涨潮后，车辆就开始下陷，此时车辆已经无法动弹。

车主随后通过报警救援，但民警和火警一般只针对被困人员施救，对于这种情况不属于他们处理的范畴。虽然路过的游客和车友都伸出援手，但最后还是靠当地村民联系一辆卡车才帮助脱困，但由于脱困时车辆已经一定程度的进水，车损已经难以避免。

当然事情还没有结束，车主的车辆被拖至当地的4S店处理检查，而对应的保险公司则回复到这种事情不属于理赔范围，给出拒赔的答复。而车主对此结果表示不能接受，之后车辆进水的损失都将需要由自己承担。

沙滩是汽车的“禁区”，保险拒赔十分合理？

首先从整起事件来看，车主肯定要负全部责任。

海边沙滩极为松软，普通的汽车轮胎传导至沙滩的压强过大，而新能源车车重又大，只要车轮一停止滚动车辆就会立刻开始缓慢的陷入沙中。而当车辆底盘与沙滩完全接触再加上涨潮之后，车辆会被牢牢的吸附在沙滩上，此时车辆就算有其他车辆牵引也很难脱困，甚至连救援车都有可能也陷入沙中。

至于保险公司的处理方式，由于可以明确得知车主是自己开车进入海滩导致车辆泡水损失，这种情况下保险公司的确可以拒绝赔付。这和车辆正常行驶时遭遇大水熄火泡水的概念还是一定的区别。

这边还是要提醒一下车主，开车自驾出行游玩，像海滩、河滩上千万不要随意驶入，即便是专业越野车也很有可能陷入其中。另外像冬天冰冻的冰面、水位较低的河滩都不要随意进入，以免发生危险。

另外也需要指出，即便沙滩不会陷车也不应该把车开入其中，因为海水的腐蚀性远比雨水要来的高，如今车辆底部都会做一定的防锈处理，但车身内部很少会有针对的防止海水腐蚀的措施，一旦进入海水极易造成车内的金属部件的锈蚀。车辆接触过海水，需要尽快给底盘做一个冲洗清洁，减少其带来的影响。

写在最后

开车自驾游玩，还是要多上上心，在不太熟悉的路面场所驾驶需要更加谨慎，以免造成意外额车损得不偿失。

新能源车沙滩陷车成“泡海车”后续：保险拒绝理赔，沙滩为何是越野禁区？