从1942年起，无数的飞机坦克大炮和轻重武器，从大洋彼岸装船出发，开往印度洋的加尔各答等港口，再通过铁路运到内陆，装备给英印军，随便拿出其中一部分，都可以让中国军队鸟枪换炮。

士兵

海量的物资，以及贯穿东西的铁路公路网，也让孙立人和廖耀湘的部队，有机会从里到外焕然一新，至于武器装备更不在话下。

尤为重要的，是粮食和肉类也敞开了供应，并且是由美英军官负责分配。

这就让“吃空饷，喝兵血”的陋习，在驻印军没有了市场，官兵普遍吃得好吃得饱，更有咖啡牛奶的加持，所以精神饱满身体恢复到强壮。

身体和心情好了，训练也积极，从1942年秋到1943年春，半年时间满血复活。

驻印军所在的印度东部地区，装备物资堆积如山，可是要运往云南就困难了，因为缅甸全境已被日军占领。

唯一的渠道，就是通过“驼峰航线”实施空运，成本高昂运力有限，运到云南内地的根本不能满足需要。

孙立人

驻印军初期不过4万人，而在怒江以东集结的部队有20万，妥妥的僧多粥少，再加上装备物资分配还是老毛病，吃空饷，吃回扣，嫡系杂牌有别，下面怨声载道。

至于粮食副食，皆由云贵川筹措，掺了米的沙子而已。

所以同为中国远征军，卫立煌手下的20万兵，精气神和战斗力，远低于史迪威的几万人。

除去装备物资不充足的因素外，腐败和恶习才是大问题。

基层军官更是缺乏训练，只会盲目逼迫士兵冲锋。

在松山，在龙陵，在腾冲，中国远征军付出了尸山血海的代价，抗日牺牲固然值得尊重，问题是其中有许多无谓的伤亡。

上级不体恤下级，军官不爱护士兵，这两个集团军除了加强一部分美械外，其实与其他战区的部队没什么不同。

孙立人

1945年初，两支远征军终于在中缅边境会师，驻印军身后跟着的筑路部队，也一点点把“中印公路”修了过来了。

囤积在印度的大量军需，终于可以用汽车运入云南，虽然不及铁路运力，总比空运要好得多，只是时间有点晚了。

等到装备足量运到，再加上必要的训练时间，到十几个美械军具备一定战力时，距离鬼子投降已经没有几天了，没有起到用武力收复失地的作用，当然，也并没有什么真正的大反攻。

武器装备等

远征军十几个美械军具备一定战力时，可惜距离鬼子投降已经没有几天了