近日，小鹏MONA M03的预售价在网上热传。某汽车平台的车型频道上显示其预售价为13.59万元，新车将在8月27日正式上市。如果到时上市价位确实为13.59万元的话。那在15万元级别的新能源市场，小鹏MONA M03将是相当炸裂的存在。
因为从目前已知的产品信息来看，小鹏MONA M03对标的是20多万元的特斯拉Model 3，而价格却和秦PLUS EV类似。这溢出的产品力和性价比，对这个价格区间的车友来说相当有吸引力。
对标20多万的Model 3 丝毫不落下风？
从小鹏MONA M03的命名不难看出，同样是“3”系列，小鹏MONA M03明显是冲着特斯拉Model 3来的。
从设计方面，小鹏MONA M03和特斯拉Model 3倒是有一些相似之处，和传统燃油车不同，两车因为都是纯电车型，在前脸设计方面均采用了封闭式的前脸。
特斯拉Model 3的设计大家都很熟悉了，以其圆润的造型和家族式设计著称。封闭式前脸、隐藏式门把手、低趴的造型，虽然是多年前的设计，但放在现状依然不算过时。不过Model 3多年未换代，再加上其20万元以上的价格让不少购车者望而却步。
小鹏M03作为MONA系列车型的首款车型，该车在设计方面采用了全新设计语言。整体设计呈现有动感的低趴宽体姿态，特别是侧颜和大轮毂带来强烈的视觉冲击力。其轿跑姿态下，充分考虑了风阻、尺寸、空间、功能等多种因素，Cd 0.194的超低⻛阻为其低能耗带来了很大的助益。
尺寸方面，小鹏MONA M03的轴距为2815mm，略小于Model 3的2875mm，但车身尺寸4780/1896/1445mm在长度和宽度上要比Model 3有优势，车内空间会更加宽敞。
内饰方面，小鹏MONA M03提供正午蓝、晨雾灰、夜幕灰三种风格，中控采用了简洁的设计风格，为了让消费者能够在M03车型上获得良好的智能化体验，MONA M03全系搭载高通8155芯片、16GB超大内存、15.6英寸超大高清大屏以及18个PSS高级定制扬声器音响系统，这些配置在15万以内的车型中很少见到。
特斯拉Model 3的内饰同样采用了简洁的设计，不过其重点并不在内饰的体验上，而是更追求运动性能，因此不少人称Model 3的内饰为“毛坯房”，舒适体验没有小鹏MONA M03好。
动力方面，从目前已知的信息来看，小鹏MONA M03将会搭载分为高低功率的单电动机。电机最大功率为140千瓦和160千瓦，纯电续航里程分别为515公里和620公里。
可以看到，小鹏MONA M03在硬实力上和Model 3差不多，不过其空间和智能座舱方面要比“毛坯房”的Model 3体验更好一些。最重要的是小鹏MONA M03的价格差不多只有特斯拉Model 3的一半，所以说小鹏MONA M03的性价比突出。
价格和秦PLUS EV相当，智能科技体验断崖式领先
小鹏MONA M03预售价为13.59万元。在这个价格区间的纯电轿车主要为秦PLUS EV、大众ID.3等车型为主。
就以秦PLUS EV来说，它的售价为10.98-17.98万元。主打的就是实用、用车成本低。不少人都拿这款车做网约车。但是如果小鹏MONA M03以13.59万元进入这个价格区间，对车友特别是年轻消费者非常有吸引力。因为在新能源用户看重的智能科技体验方面，小鹏MONA M03相比同价位的车型做得更深入。它也直接抬高这个价格区间的产品力和智能体验水准。
空间方面，MONA M03的尺寸为4780/1896/1445mm，轴距2815mm。秦PLUS EV的长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。很明显，小鹏MONA M03要比秦PLUS EV大上一圈，空间体验无疑更好。其实MONA M03的尺寸可以算是A+级，或者是B级车的入门尺寸，相比同级别车型也有一定的优势。
智能体验方面，MONA定位为全球AI智驾汽车普及者。从定位不难看出起主打的智能化体验。其实小鹏汽车最开始就以智能化著称，其在智能体验以及智能辅助驾驶方面有行业领先的技术和体验。
智能辅助驾驶方面，M03搭载了小鹏汽车的辅助驾驶系统。采用纯视觉方案，利用国内大量道路和交通数据优化系统适应性和反应速度。比亚迪在智能方面并不是强项，秦PLUS EV作为比亚迪的走量车型，仅提供基础驾驶辅助功能。智能体验和M03有明显差距。
小结：
作为小鹏汽车家族中门槛较低的一款纯电车型，小鹏MONA M03此次在价格上诚意十足。通过对比不难发现，小鹏MONA M03的产品力不输Model 3，但价格却和秦PLUS EV相当。同时在智能体验和动力体验方面要比秦PLUS EV好很多。再加上全系基本统一的舒适性配置和智能化配置，提升了整车的产品竞争力。目前来看，小鹏MONA M03是15万以内纯电车型中非常值得关注的车型，新车将在8月27日上市，大家可以继续围观。