如今一座现代化的港口，在近60年前却担负着沉重的历史使命，成为越南人民海上生命线，一个简易码头，被越南授予“一级抗战”勋章。曾经的“绝密”工程，如今的海上贸易支柱，这就是北部湾防城港码头。今天我将用镜头带您走近这段尘封岁月，看今朝，忆往昔。

防城港一座中国的五线城市，却有着丰富的旅游资源，如果您上网搜索防城港旅游，就会发现这里有东兴口岸、火山岛风景区、万尾金滩等等景区，细心的看官会发现，在众多的旅游景点中，0号码头位列其中，那么0号码头又是什么？其实这就是我们文章主角，它就是“海上胡志明小道”的起点。

或许很多年轻一点的朋友会问，什么是胡志明小道，这里面又有什么故事？今天我就言简意赅的和大家先聊聊。

话说1954年7月，国际社会在日内瓦达成了《日内瓦协议》，协议中里有一条规定，越南北方和南方以北纬17°线为临时军事分界线，但美国违反协议精神，以遏制所谓“共产主义扩张”为借口，扶植亲美政权或极右势力，1961年肯尼迪就任美国总统后，公然向越南派兵，越南战争全面爆发。

1959年越南中央军委根据当时的局势判断，战争不可避免，因此急需开辟一条从北向南的运输补给线，胡志明小道就此建立。胡志明小道分为陆路部分和海上部分，而防城港的0号码头，正是海上部分的起点。

其实“胡志明小道”这个名字并不是越南人起的，而是当时的西方媒体起的，越南人称这条补给线为“中央走廊”。1968年美国加紧了对越南的侵略，战火逐渐向我国边境蔓延，1968年3月，中央批准在广西边境与越南相邻的一个小渔村修建战备港口，1970年建成使用，这就是防城港的前身，并命名这个工程为3.22工程。

港口建成后，源源不断的援越物资从这里，通过海上通道运往越南海防，最终成为“胡志明小道”海上部分。据不完全统计，通过这条海上通道运输的援越物资达到了16万吨，在此建造援越船只8艘，修理援越船只100多艘次，1973年，越南赶跑了美国侵略者，结束了长达9年的战争，同年越南政府授予防城港“一级抗战”勋章。

如今在防城港0号泊位旁仅百余米，矗立了一座博物馆，在博物馆中详细介绍了3.22工程，也成为了一处当地爱国主义教育基地。

1973年10月防城港码头兴建了广西第一个万吨级深水泊位，同年这里又被批准建立为对外开放贸易港口。随着改革开放的不断深入，防城港也迎来了它的新生。

如今的防城港已经成为我国25个沿海主要港口之一，中国西部地区第一大港，成为中国西南地区走向世界的海上门户。

如今的防城港依托海上运输，国际贸易，城市发展迅速，人们安居乐业，并拥有很多风景秀丽的风景旅游区，成为了众多旅游者的旅游目的地。

如果您有机会来到这里，一定要到胡志明海上小道的起点，0号泊位看一看，走进博物馆中感受3.22工程的伟大，乘上游船欣赏现代化港口的壮美。

🎫门票免费，游船需要单独购票，游船大约1:40分钟

🅿️停车方便。

🌟游览时间全天

🚗导航防城港0号泊位

📸现代化集装箱码头是一道独特的风景线，尤其是有万吨巨轮装卸货时更为壮观，可以使用航拍拍摄。

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近60年前“绝密”项目，广西防城港3.22工程 如今成为海上贸易支柱

近60年前“绝密”项目，广西防城港3.22工程如今成为海上贸易支柱