8月20日，博时新能源汽车ETF（159824）下跌0.83%，最新净值0.59元，连续3个交易日下跌，区间累计跌幅1.52%。

据了解，博时新能源汽车ETF成立于2020年12月，基金规模2.07亿元，成立来累计收益率-40.53%。从持有人结构来看，截至2023年末，博时新能源汽车ETF的基金机构持有0.57亿份，占总份额的16.31%，个人投资者持有2.81亿份，占总份额的80.17%。

公开信息显示，现任基金经理尹浩先生:中国国籍,硕士。2012年起先后在华宝证券、国金证券工作。2015年加入博时基金管理有限公司。历任高级研究员、高级研究员兼基金经理助理、上证超级大盘交易型开放式指数证券投资基金(2019年10月11日-2023年3月8日)、博时上证超级大盘交易型开放式指数证券投资基金联接基金(2019年10月11日-2023年3月8日)的基金经理。现任博时创业板交易型开放式指数证券投资基金联接基金(2019年10月11日—至今)、博时创业板交易型开放式指数证券投资基金(2019年10月11日—至今)、博时中证5G产业50交易型开放式指数证券投资基金(2020年3月27日—至今)、博时中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金(2020年12月10日—至今)、博时中证智能消费主题交易型开放式指数证券投资基金(2020年12月30日—至今)、博时中证5G产业50交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2021年7月14日—至今)、博时中证新能源交易型开放式指数证券投资基金(2021年7月15日—至今)、博时中证科创创业50交易型开放式指数证券投资基金(2021年8月19日—至今)、博时中证金融科技主题交易型开放式指数证券投资基金(2021年9月24日—至今)、博时中证科创创业50交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2021年11月30日—至今)、博时国证龙头家电交易型开放式指数证券投资基金(2021年12月13日—至今)、博时中证湖北新旧动能转换交易型开放式指数证券投资基金(2021年12月29日—至今)、博时中证全指电力公用事业交易型开放式指数证券投资基金(2022年7月1日—至今)、博时中证成渝地区双城经济圈成份交易型开放式指数证券投资基金(2022年8月15日—至今)、博时中证全指电力公用事业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2023年1月6日—至今)、博时中证新能源交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2023年11月28日—至今)、博时中证软件服务指数型发起式证券投资基金(2023年12月26日—至今)的基金经理、博时中证半导体产业交易型开放式指数证券投资基金(2024年4月8日—至今)的基金经理。

截止2024年6月30日，博时新能源汽车ETF前十持仓占比合计55.14%，分别为：比亚迪（11.35%）、宁德时代（9.96%）、汇川技术（9.65%）、亿纬锂能（4.92%）、三花智控（4.29%）、格林美（3.28%）、赣锋锂业（3.25%）、天齐锂业（3.10%）、华友钴业（3.02%）、宏发股份（2.32%）。

博时新能源汽车ETF连续3个交易日下跌，区间累计跌幅1.52%