8月20日， 比亚迪集团在深圳举办2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会，发布腾势全新专属技术“易三方”，同时，全球首搭该平台的腾势Z9GT与腾势Z9（三厢版）双旗舰轿车，也正式开启预售，预售价区间为33.98万元-41.98万元。
比亚迪集团董事长王传福表示，腾势在比亚迪集团品牌矩阵中，起到承上启下的关键一环，向下承接王朝海洋网，并和方程豹互相支持，向上托举仰望品牌。腾势其实是中国汽车史上第一个专注新能源的豪华品牌，也是第一个造车新势力。
他表示，现在中国汽车制造已经从产业链的优势，跨越到技术链的优势，像红旗、岚图、蔚来、理想、问界、阿维塔等中国豪华品牌，不断在世界崭露头角，中国豪华品牌一定会掀起全球新能源汽车变革的下一个浪潮。
作为新能源时代的豪华品牌，腾势汽车统合了比亚迪集团易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，组成了腾势专属智电融合架构。
此外，比亚迪从底层架构上进行全面创新，找到了三电机动力解决方案的最优解，为腾势量身打造的专属技术平台——易三方，全球首搭车型为腾势Z9GT。
官方资料显示，易三方不仅是全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，更融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等技术优势，并将插混纯电同平台的动力架构、全球首创的三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构进行融合。
易三方技术平台拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大核心功能，此外还包括高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能。
在智驾方面，易三方平台行业首发整车智电融合端到端大模型。比亚迪称，基于“整车智能”战略，集团在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模、研发能力均稳居全球第一梯队。
截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆。未来，腾势汽车将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型。
性能方面，腾势Z9GT在三电机的协同下能释放出近千匹马力，超越12缸，百公里加速3秒级，麋鹿测试成绩达93.6km/h，转弯半径为4.62米，5米2的车身比A0级车还灵活，此外官方称，在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶也能不跑偏。
（图/文 郭槐）