价格低、配置高曾经是自主品牌车型的核心卖点。如今,随着市场竞争日趋激烈,越来越多的合资车也开启低价模式,希望靠性价比来打动消费者。15-20万元是很多家庭用户的购车预算,今天我们就带来四款在这个预算范围内的合资品牌SUV,它们主打高性价比,看看哪款会博得各位的欢心。
本次挑选的四款车型分别为2024款上汽大众途观L出众款、2024款上汽通用别克昂科威S、2023款东风标致5008和2024款上汽通用雪佛兰探界者Plus。在价格方面,虽然大众途观L出众款和别克昂科威S厂商指导价要略高一些,但二者均有着较大的终端市场优惠。
外观方面,四款车型都很有特色,均带有明显的家族元素。前脸设计方面,四款车都配备前进气格栅,但处理手法有所不同。标致5008和大众途观L出众款前格栅和两侧大灯组采用一体式设计,整体感更强。雪佛兰探界者Plus和别克昂科威S的前格栅和大灯组采用相对独立的设计,且都配备分体式灯组,前脸具有很强的厚重感。车身侧面,别克昂科威S的设计风格更接近跨界车,运动感较强;另外三款车型则是采用标准的SUV式造型。车尾方面,四款车型均未采用贯穿式尾灯,但标致5008通过装饰条将两侧尾灯连接起来,形成贯穿式的视觉效果。
车身尺寸方面,因为四款车型的定位是中型SUV,所以轴距都超过2700mm,标致5008表现最优,达到2840mm;大众途观L出众款则是车身长度占优。雪佛兰探界者Plus虽然轴距是四款车中最短的,但在车身宽度和高度方面表现最好。
外部配置方面,标致5008相比其他三款车型要略显逊色。雪佛兰探界者Plus的表现在四款车型中最为出色,独享感应后备厢。别克昂科威S的远程启动功能也属于独享配置,但其他方面的配置水平要逊色于大众途观L出众款,如未提供电动后备厢、电动后备厢位置记忆,但满足日常使用不成问题。
内饰方面,四款车型都采用目前流行的悬浮式中控台显示屏;其中,别克昂科威S采用了一体屏设计。方向盘方面,除了标致5008采用双辐式方向盘之外,另外三款车型都采用常见的三辐式方向盘。因为是来自传统车企的全球车型,四款车型都保留了常用功能实体按键,便于驾驶者在驾车过程中进行操作。
内部配置方面,雪佛兰探界者Plus略占优势,在四款车型中独享前排座椅通风/加热功能、驾驶位电动座椅记忆功能和121色车内环境氛围灯。标致5008和上汽大众途观L出众款相差不大,两款车都配备了行李厢12V电源接口,标致5008还提供第二排座椅前后/靠背调节。
动力系统方面,四款车型包括三款燃油车和一款插电混动车型。依靠电动机和发动机的双重加持,雪佛兰探界者Plus在动力输出数据方面领先于另外三款车型。凭借排量上的优势,标致5008的发动机最大扭矩要优于另外三款车型。在四款车型中,标致5008在最高车速方面领先,达到220km/h。
安全配置方面,四款车型的被动安全配置表现均较为出色,主动安全配置表现则略有不同。其中,雪佛兰探界者Plus表现最佳,独享DOW开门预警和低速行车警告。标致5008则略显逊色,是三款车中唯一一款不能提供主动刹车/主动安全系统的车型。
在驾驶辅助配置方面,雪佛兰探界者Plus相对更加完善,是四款车型中唯一配备前驻车雷达、360度全景影像、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、方向盘离手检测和起步提醒的车型。相比之下,标致5008和上汽大众途观L出众款表现都一般,功能缺失较多,特别是前者,是四款车型中唯一未提供全速自适应巡航的车型。
在智能化配置方面,雪佛兰探界者Plus和别克昂科威S整体表现较好,配备了时下主流的高通骁龙8155芯片,并支持语音免唤醒词、应用商店、主动降噪,日常使用体验更优。相比之下,标致5008要略显逊色,缺失多项功能配置。
随着车市越来越卷,合资品牌车型的价格也在持续下探,今天介绍的这四款车型,在价格方面已经不输同级别自主品牌车型且配置水平不低。大众途观L出众款是一款空间宽敞且主打性价比的车型;别克昂科威S则是更注重整体质感,9速自动变速箱也很有卖点;标致5008主打法式浪漫设计,还拥有四款车型最长的轴距;雪佛兰探界者Plus是一款插电混动车型,不仅燃油经济性出色,在市区行驶中的动力响应也更好。