2024成都车展燃油车也疯狂!三款不同风格SUV盘点

对于关注汽车行业的人来说,第二十七届成都国际汽车展览会无疑是一次不可错过的精彩盛宴。作为国内最重要的年度汽车盛事之一,同时也是西部地区最具规模和影响力的汽车展会,成都车展不仅承载着汽车行业的最新动态,更是各大车企展示最新科技成果与战略布局的重要舞台。从目前可知的信息来看,本届车展尽管被新能源占据绝对主力,但还是有不少极具亮点的燃油车型值得关注。那么,本届车展都有哪些燃油SUV车型值得关注呢?接下来,就给大家盘点三款不同风格的SUV车型,它们可以满足了不同消费者的需求,钟爱燃油车的朋友可以关注一下。
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上汽大众途岳XR
途岳XR是上汽大众推出的新车型,定位低于现款途岳,起售价也预计将更加亲民,将于8月21日正式亮相,并预计在8月30日开幕的2024成都车展上正式上市。外观方面,延续了大众家族的经典设计语言,前脸配备带透镜的LED大灯,中间一条贯穿式LED灯带增添了科技感。大面积的熏黑进气格栅与银色饰条点缀的下包围,营造出年轻运动化的视觉效果。侧面采用熏黑多辐轮圈,整体线条紧凑灵动。尾部,配备了两头粗中间细的贯穿式尾灯,此外,熏黑设计搭配下包围的银色饰条,提升了车尾的层次感和精致度。
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车身尺寸方面,其长宽高分别为4355/1762/1605 mm,轴距为2651mm。作为对比,现款途岳长宽高分别为4458/1841/1632 mm,轴距为2680mm,途铠长宽高分别为4218/1760/1599 mm,轴距为2651mm,途岳XR车身尺寸大小位于现款途岳和途铠之间,相比在售的途岳车型,整体尺寸更加小巧,轴距与途铠相同。内饰和配置细节虽未完全公布,但根据大众一贯的高品质内饰设计,途岳XR预计也将提供舒适且富有科技感的驾驶环境。
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动力方面,将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力选择。其中,1.5L自然吸气发动机最大功率为81千瓦,而1.5T发动机最大功率为118千瓦,应用了VTG可变截面涡轮增压器、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等多项先进技术,实现了动力性能与低油耗的兼顾。
北京现代全新胜达
‌全新胜达是北京现代旗下的中型SUV。外观方面,采用了“Open for More”设计理念,打破以往胜达的固有印象,整体辨识度相比老款车型更加时尚、硬派。前脸格栅采用矩形设计,并与两侧大灯融为一体,带来了不错的力量感。此外,前格栅内部还加入了一条贯穿式灯带,大幅提升了前脸的科技感。侧面,造型十分方正,平直的车顶轮廓保证了车内头部空间,前后轮眉微微凸出车身,搭配上密辐式轮圈,加强了整车的力量感。车尾造型简约干练,方正轮廓配合上与前大灯相呼应的后尾灯,硬派风格尽显。其长宽高分别为4830/1900/1780 mm,轴距为2815mm,相比现款车型有所缩减。
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内饰方面,同样是给人焕然一新的感觉,中控屏和液晶仪表采用了时下流行的联屏设计,配合上三幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏,对于科技感的营造十分到位。此外,为满足不同家庭用户的多样化需求,还将提供了5/6/7座三种灵活座椅布局选项,加上2046L后备厢,能够满足更多的出行需求。同时,标配的前排夹层玻璃、多区域隐私玻璃、动态迎宾灯及PM 1.0高效空调滤芯等配置。
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动力方面,将采用2.0T+8AT的动力组合,最大功率达182千瓦,峰值扭矩高达353牛·米,同时,还有电子四轮驱动系统,搭配多地形管理系统,7大驾驶模式,包括标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地以及个性化,可以说是涵盖了日常出行会碰到的各种复杂路况。从目前信息来看,集硬派设计、豪华内饰、灵活空间与强劲动力于一身的全新胜达,或许是现代扭转局势的一个机会,当然,最终还要看它的价格够不够有诚意。
长城全新哈弗H9
作为哈弗品牌旗下的旗舰级越野车型,哈弗H9自诞生以来就备受关注。此次全新哈弗H9的到来,更是在外观、内饰、动力、配置等方面进行了全方位的升级,展现出了不错的产品竞争力。外观方面,前脸的大尺寸进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条,显得十分霸气。犀利的大灯组与格栅融为一体,营造出了强烈的视觉冲击力。侧面线条流畅,肌肉感十足,搭配大尺寸的轮毂和较高的离地间隙,彰显出了其出色的越野性能。尾部,尾灯组采用了全新的设计,点亮后辨识度极高,双边共两出的排气布局则进一步提升了车辆的运动感。
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内饰方面,同样给人一种惊喜。大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘,科技感十足。而高品质的软性材质包裹、精致的缝线工艺以及木纹装饰板的运用,营造出了豪华、舒适的驾乘氛围。空间方面,其长宽高分别为5070/1976/1930 mm,轴距为2850mm,和现款车型(长宽高分别为4843/1926/1900 mm,轴距为2800mm)相比三围大了一圈,将拥有更宽敞舒适的乘坐空间。此外,还配备了座椅加热、通风、按摩、全景天窗、自动空调等舒适性配置。
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动力方面,将继续保留2.0T+8AT这套动力总成,同时增加2.4T+9AT柴油动力总成,在燃油经济性和性能上更值得期待。其中,2.0T汽油发动机最大功率165kW,最大扭矩385N·m。而2.4T柴油发动机,最大功率达到137kW,最大扭矩达到470N·m。同时,还配备了后桥差速锁、中央差速锁以及前桥差速锁,三把锁的加持让它能够轻松应对各种极端路况。此外,还拥有多种越野模式可供选择,如雪地、泥地、沙地等,能够根据不同的路况自动调整车辆的动力输出和悬挂系统,为驾驶者提供更加便捷、安全的越野体验。
车叔总结
汽车市场上不断加速的迭代的电气化转型,以及中国品牌的快速发展,对于传统燃油车型确实造成了不小的冲击,但燃油车目前的市场占比依然很高,这使得许多品牌仍然非常重视燃油车市场,并积极推出新车型,而以上三款车型都十分值得重点关注。比如途岳XR继承了上汽大众一贯高品质的同时,还有着全新的造型设计;全新胜达作为换代车型,对外观及内饰均进行重新设计;而全新哈弗H9不仅进行了全面升级,还搭载了先进的四驱系统和全地形驾驶技术。总之,它们的表现都可圈可点,如果对以上三款新车感兴趣的朋友,不妨趁着此次成都车展的机会,亲自去现场体验一下吧。当然,没有也没关系,本届车展除了以上车型之外,还有一些也比较值得关注的新车,如果感兴趣的话,请持续关注车叔的报道。