近日，百万级纯电性能超跑“仰望U9”首台客户交付车下线，标志着“仰望U9”即将进行量产。

比亚迪“仰望U9”深汕特别合作区生产线从动工到投产仅用时不到9个月，而从投产到首台客户交付车下线仅1个半月，不断刷新重大产业项目建设投产的“深汕加速度”。

超跑代表着汽车性能的天花板。“仰望U9”是国内首次运用碳纤维作为车身结构件的量产车型，使用了目前全球最大的单体壳碳舱，采用T700级12K宇航级碳纤维材料，密度仅是钢的五分之一，强度则达到钢的5至6倍。轻量化系数更是突破行业极限，首次做到1以内，达到0.95。

为满足“仰望U9”超高品质生产要求，比亚迪公司在深汕建设了只生产“仰望U9”的高标准专属工厂，包括车身区域、总装区域、物流库房和辅房等各个功能区域。

“仰望U9”超级车身由碳纤维座舱和前后铝合金骨架三大部分组成。其中碳舱采用碳纤维粘接工艺，在专属打造的2000平方米恒湿恒温洁净车间完成。该车间通过温湿度仪、洁净度测量仪等仪器，每隔两小时进行测量，确保温湿度、空气中的颗粒物等，达到医疗手术级别的洁净度要求，为保证碳纤维粘接质量提供了超高标准的生产环境。

在总装区域，仰望引入了电动伺服拧紧系统、扫码防错系统等等，实现了总装产线智能化，进一步确保了“仰望U9”总装产线的精准装配。

不久前，“仰望U9”在纽博格林北环赛道开启测试，在2024古德伍德速度节参加了标志性的爬山赛，大秀云辇车舞与原地掉头，广获好评。近期，“仰望U9”工程测试车在极速测试中，以375.12km/h的成绩再度刷新此前赛道测试的极速纪录。

深汕特别合作区科技创新和经济服务局相关负责人介绍，“仰望U9”生产线的正式投产、下线交付，将使得比亚迪高端新能源汽车产能进一步提升，同时也将带动深汕特别合作区上下游产业链发展，形成更加蓬勃的产业生态。

文、图 | 记者李晓雨通讯员深汕宣

百万级纯电性能超跑首台客户交付车在深汕下线