俄乌冲突僵持至今，已经打成了消耗战，并且俄罗斯损失也很大，很多俄制武器在战场上表现得并不可靠，大批西方援助乌克兰的武器和俄罗斯武器装备被摧毁。宣布发动特别军事行动的普京，被认为应该背最大的锅。众多俄制先进武器损失，比如苏-35战机，苏-30SM战机，S400防空导弹，A-50预警机，莫斯科号导弹巡洋舰，T-90M坦克等一大批先进装备，都有损失。
但仔细复盘整场战斗，战争打成这样，还真不能怪普京，看似拉胯的俄军，其实已经超预期表现。乌军在北约的帮助下，也比想象中更强大，更有韧性，更具灵活性。说到这，肯定会有很多人不认同。例如安东诺夫机场战役俄军反应迟缓，库尔斯克战役俄军一溃百里，俄军明显是外强中干。还有人可能会说，乌军接连丢城失地，被俄军全线推进，只能缓慢等死，如何可称强大等等。但问题不能这么看。
就先拿最开始的安东诺夫空降战来说，类似的突袭作战，苏俄的成功案例，可以说比比皆是。苏联空突布拉格，俄军闪击克里米亚，而这次安东诺夫作战，普京成功地隐藏了作战计划，导致美国战争爆发前，一直算不准日期。进而导致乌军薄弱的防守兵力，未能得到加强。
普京选择的开战时机，毫无疑问是正确的。至于俄军开战反应迟滞，各军种协调糟糕，机场攻坚不顺利，也有现实原因在内，大规模冲突需要准备时间，许多参与作战的俄军士兵，直到登机才得知战争已经爆发，由此可以想象，调度复杂的其他兵种，必然更难在接到开战后，迅速驰援俄乌冲突前线，更遑论精妙的配合，毕竟组建联合指挥部并非易事。
当然，这里又会有人说，俄军把胜利的希望寄予空突和空降一战定胜负，明显过于莽撞。但现实则是，如果不是乌军超人冲上机场跑道发射防空导弹，将俄军武装直升机，击坠在跑道上。俄军空降部队在空突清空机场东南防区后，很快就能完成大军部署，武直掠袭机场被刚好击落在跑道上，是个小概率事件。
俄军卡-52直升机以共轴双桨闻名，设计上本身就不易被击落，和被重创后飞离战区的能力，俄乌冲突中就曾有单机对抗18枚防空导弹的高光壮举。武直坠落在跑道上，导致运输机无法起降，确实在俄军乃至普京的意料之外，否则卸下2个营级战斗群，胜负仍未可知。这里重点讲了安东诺夫机场的例子就是想说，俄军表现的很好，但足以影响局势的意外，总是太多。
而回到乌军和北约在整场战争的联动，北约通过空天侦查体系，时刻为乌军提供准确的俄军兵力调度情况，再加上早期乌军身上还留着苏联红军的血，寻找俄军薄弱处，打出乌东大反击，库尔斯克闪击战，自然是信手拈来。此外，尽管我们常说，俄乌冲突是拿着21世纪的武器，打一战式的堑壕战，用以调侃双方作战样式的落后。
但宽广的战线，相比较少的兵力，还有相对发达的交通体系，注定了双方需要稳步推进，才能稳固战果。所以，对于俄乌冲突，与其不屑一顾，不如仔细复盘双方举措背后，究竟为何做出这样的考量，以及新武器大规模投入战场，对未来战争的影响。这种作战，也没有谁能速胜，只能是一场旷日持久的消耗战。