2024成都车展开幕在即，各家车企也陆续公布了成都车展参展阵容，今天图说汽车为大家带来的是奇瑞集团的参展阵容，其中捷途品牌和iCAR品牌参展阵容系官方公布，奇瑞本品牌官方参展阵容尚未公布，参展车型为图说汽车综合网络消息汇总，最终参展阵容请以官方公布为准。
奇瑞瑞虎7运动版
日前我们从社交媒体获取了一组奇瑞瑞虎7运动版的实车图。从量产实车状态来看，瑞虎7运动版似乎已经准备好上市交付了，预计新车将在成都车展期间首发上市。
外观方面，瑞虎7运动版基于奇瑞探索06车型打造，二者侧面和尾部造型几乎完全一致，仅在前脸方面有所区别。前脸方面，瑞虎7运动版采用了全新样式的前脸，设计语言似乎与奇瑞在售燃油车型不太一致，前照灯、中网、通风孔以及前保险杠的排列组合方式很容易让人联想到奇瑞捷豹路虎揽胜极光，也许也是一种“心有灵犀”吧。
瑞虎7运动版内饰与在售的探索06基本保持一致，仅在挡把区域有所区别。动力方面，预计瑞虎7运动版也将与探索06保持一致，具体信息还请以官方发布为准。
奇瑞风云E05
日前我们从社交媒体获得了奇瑞风云E05的新消息，预计新车将作为奇瑞风云新能源序列的新车在成都车展亮相。
从网传视频来看，奇瑞风云E05可以视作已经在海外上市的欧萌达E5（上图所示）的换标版车型，二者除车标外完全一致。欧萌达E5此前已在北京车展完成国内首发，新车定位紧凑型纯电SUV，外观造型基本与欧萌达燃油版车型保持一致，区别在于欧萌达E5前脸采用了全封闭设计。
动力方面，参考欧萌达E5的动力配置，奇瑞风云E05将搭载最大功率150kW的单电机，纯电续航里程可达550km，0-100km/h加速时间为7.5秒。
奇瑞风云E06
日前我们从社交媒体获取了一组奇瑞风云E06量产版车型的新图，量产车型在外观方面与早前在北京车展上亮相的风云E06概念车（上图）略有区别。另据了解，奇瑞风云E06有望在2025年一季度上市。
风云E06采用奇瑞风云新能源序列家族式设计，前脸为全封闭式造型，前照灯组非常狭长，前脸主体为大尺寸通风孔+梯形进气口。车身侧面，风云E06为轿跑造型，侧面线条较为流畅，同时搭配了半隐藏式门把手设计，车尾为贯穿式尾灯设计，尾灯造型与前照灯组前后呼应。
尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1920/1685mm，轴距为2920mm，定位中大型SUV，奇瑞则将风云E06定位于大五座SUV。
动力方面，风云E06属于风云E纯电序列，新车将采用纯电驱动。智驾配置方面将配备类L3级辅助驾驶系统，支持高速NOA及城市NOA。
奇瑞风云T11
日前我们从社交媒体上获取了一张奇瑞风云T11的量产版效果图，从效果图的状态看，新车有望在成都车展上首发亮相，此前奇瑞风云T11的概念设计图已经公布（上图）。
与去年公布的概念设计图有所不同，风云T11量产版整体设计虽与概念设计图保持一致，但量产版取消了悬浮式车顶设计，D柱采用常规造型设计，并装饰有宽幅镀铬饰板，侧面造型看起来和市面在售的部分大六座家庭SUV没有太大区别。
尺寸方面，根据网传数据，风云T11外观尺寸为5190/1995/1800mm，轴距3100mm，座椅布局为2+2+2三排布局，定位大六座旗舰SUV。
动力方面，风云T11将搭载奇瑞150DHT+200kW电机组成的插电式混动系统，纯电续航里程超过200公里，满油满电综合续航里程超过1400公里。
捷途旅行者7座版
捷途汽车成都车展参展阵容确定，早前完成申报的捷途旅行者七座版将亮相成都车展，并有望在今年三四季度完成上市。
外观方面，捷途旅行者7座版与捷途旅行者5座版外观设计保持一致，二者仅在车身长度和座椅布局方面有所差异。
根据此前工信部申报信息，捷途旅行者7座版车身尺寸为5034/2006/1880（1915）mm，轴距与五座版车型一致，仍为2800mm，加长思路与路虎130类似。座椅布局方面，捷途旅行者7座版采用了2+3+2的布局，进入第三排需要翻折二排座椅。
捷途山海T1
在捷途品牌成都车展参展阵容中，我们还看到了捷途山海T1的身影。
外观方面，山海T1采用捷途家族式设计语言打造，前脸造型与捷途山海T2基本一致，但整体线条相比捷途山海T2要圆润一些。根据定位来看，山海T2主打硬派越野，而山海T1则主打硬派潮玩，因而其车尾并未提供外挂式备胎或储物箱，而是采用了城市SUV的车尾设计。
动力方面，捷途山海T1将继续搭载奇瑞鲲鹏超混C-DM技术，该系统由奇瑞1.5TGDI混动专用发动机+DHT变速箱+电机组成，并且提供四驱配置可选，预计系统综合输出功率可达435kW。
除插混版车型外，捷途山海T1还有对应的燃油版车型捷途自由者，后者已在工信部完成申报，有望于四季度同步上市。
捷途山海T2四驱版
日前我们从捷途品牌获悉，捷途山海T2四驱版将亮相2024成都车展，目前捷途汽车尚未发布捷途山海T2四驱版的更多信息。
预计捷途山海T2四驱版外观、内饰以及配置将与现款捷途山海T2保持一致，传动系统将通过增加后桥驱动电机的方式来实现四轮驱动。
作为参考，捷途山海T2在售车型共3款，均为两驱版，指导价区间为17.99-20.99万元。
捷途山海L6
日前我们从捷途汽车获悉，即将于8月25日上市的捷途山海L6将作为捷途品牌新车亮相2024成都车展。
外观方面，山海L6采用了全封闭式前脸设计，外观特征与捷途大圣插混版基本一致。尺寸方面，捷途山海L6长宽高分别为4630/1910/1684（1690）mm，轴距为2720mm，定位紧凑型SUV。
动力方面，捷途山海L6搭载1.5T四缸发动机+电动机组成的插电式动力系统，其中发动机最大功率115kW，电动机功率尚未公布，预计新车将继续搭载125kW的单电机。匹配电池方面，捷途山海L6配备10.9/19.43千瓦时两种规格的电池组，对应WLTC纯电续航里程分别为48/91公里。
捷途山海L7
日前我们从捷途品牌获悉，捷途山海L7将亮相2024成都车展并开启预售。
捷途山海L7此前已在工信部完成申报，新车外观整体沿用了现款捷途X70 PLUS的设计，前脸进行了全封闭式处理，类星环贯穿式日行灯和分体式大灯组成的前脸设计看起来有些似曾相识。
动力方面，捷途山海L7搭载1.5T插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率115kW，电池匹配国轩高科三元锂电池。
售价方面，在售的捷途X70 C-DM指导价14.99-16.79万元，捷途山海L7售价区间预计与之接近。
iCAR 03T
日前我们从iCAR汽车官方获悉，奇瑞iCAR 03T将亮相2024成都车展。
iCAR 03T定位紧凑型纯电动SUV，新车基于已经上市的iCAR 03打造，提供越野外观套件、智能座舱和智能四驱。
动力方面，iCAR 03T有两驱和四驱版本可选， 单电机版最大功率135kW，双电机四驱版最大功率达到205kW，并匹配iWD智能电动四驱系统，0-100km/h加速时间为6.5秒。匹配电池方面，新车将配备69kWh电池包，对应续航里程分别为510/520公里。