一觉醒来，菲律宾发现一个不寻常迹象，中方的南海救116轮进入仙宾礁，接下来，可能会有大事发生。

据媒体消息称，南海救116轮已经顺利进入仙宾礁潟湖，与此同时，菲律宾非法滞留的海警9701舰仍然停留在这个区域。

所以，外界都在关注，中方是不是要打算“拖船”了？

目前来看，双方虽然近在咫尺，但并没有开始激烈对峙，暂时还未出现进一步升级的冲突。然而，当前局势并不意味着未来会一片平静。

最近，菲律宾海警分别派出两艘巡逻船，携带大量西方媒体记者，在凌晨时分趁着视野不佳，非法闯入仙宾礁附近海域。

他们的意图非常明确，就是靠近已在仙宾礁滞留超过四个月的9701舰，进行补给并尝试在这片潟湖内联合锚泊，企图借此建立一个浮动式半永久性基地。

这样一来，他们日后可以根据情况，逐步在该处建设防御工事，形成一个具有实际控制力的前沿基地。

这背后的险恶用意，也是显而易见的。

菲律宾试图通过这种一步步蚕食的方式，实现侵占目的。菲律宾海警船负责冲闯，而随行的西方媒体记者则记录这一过程，以便回去后进行宣传，向外界展示他们对仙宾礁的所谓“存在”。

不过，尽管他们计划周密，但现实却给予了菲律宾当头一棒。

在凌晨3时左右，菲律宾海警4410和4411巡逻艇非法进入仙宾礁附近海域时，遭到中国海警强力拦截，并且放飞的无人机也未能改变局势。

面对中国海警的绝对实力，菲方的小手段显得苍白无力。中国海警采取了“先礼后兵”的策略，在管控过程中发出了数十次警告，但菲方并未撤退，甚至主动撞击中国海警船。

这一挑衅行为很快遭到强力回击，结果是4411艇被中国海警3104舰撞出一米长的大洞，4410艇则被中国海警21551舰撞至附加结构受损。

令人意外的是，尽管菲律宾海警9701舰非法滞留仙宾礁已有100多天，多次接收到补给和人员轮换，甚至包括吊装建材、水泥和燃料等上舰操作，但中国海警只是进行周边监视而并未直接阻止。

然而，从最近对菲方冲闯行动的强力拦截来看，中国海警明显加强了应对力度。无需使用水炮就已将菲44米级巡逻艇击退，若再挑衅，不排除进一步升级至彻底驱逐的可能。

如今形势与20年前不同，中国在南海的实际控制能力已达到前所未有的高度。即便菲律宾试图在该区域完成类似仁爱礁的非法坐滩，我们也拥有足够的实力彻底清除其船只和设施。

如果仙宾礁这艘破船被清走，那么在仁爱礁搁浅几十年的登陆舰，也没几天“活”头了。

南海救116轮进入仙宾礁，菲律宾的破船，中方可以随时拖走