职业“风暴猎人”:以追逐龙卷风为生

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划重点

01西班牙两位职业“风暴猎人”安东尼奥·鲁维奥和霍安·博斯卡·巴雷拉驾驶雪佛兰车追踪暴风雨和龙卷风。

02鲁维奥目前在西班牙气候研究基金会担任气象学家,他表示“每个风暴都是一个世界,你必须知道和弄懂每个风暴中究竟发生了什么”。

03由于此,鲁维奥认为“风暴猎人”是一个报酬较低、职业化程度很高的职业,需要极大的耐心和高超的技能。

04然而,鲁维奥指出,在欧洲,通过大学和气象机构开展的科学和业务研究几乎不会为这门学科提供实地工作机会。

05无论是鲁维奥还是巴雷拉,他们都承认在从事这项工作的时候,空气中总是弥漫着紧张的气氛,必须等到风暴逼近时才能把设备和自己的身体藏进车里。

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参考消息网8月22日报道 西班牙《阿贝赛报》网站近日刊发题为《西班牙职业“风暴猎人”安东尼奥·鲁维奥:“不可能不将危险与这份工作联系起来”》的文章,作者是亚历克西娅·科伦巴·赫雷斯。全文摘编如下:

突然间,风向变了,雨水的味道扑面而来,手臂上的汗毛都竖起来了。肾上腺素开始飙升,然后钻进车里,车上贴着“风暴猎人”字样的贴纸,那是“名片”。虽然从外观看,这只是一辆普通的汽车,但后排座椅已被拆除,用来搭载所有设备。超慢动作摄像机、闪电天线、信号放大器、笔记本电脑和车顶上的蘑菇头GPS天线……是时候去追踪暴风雨或龙卷风了。关键是要在正确的时间出现在正确的地点。

这一幕看起来像是电影里的场景,但真实存在,也是“风暴猎人”日常工作的一部分。我们在大银幕上看到过这种职业,比如《龙卷风》等影片,但在街头却很难见到真正的“风暴猎人”。西班牙《阿贝赛报》有幸采访到西班牙现有两位职业“风暴猎人”中的一位。业余“风暴猎人”有成千上万,但像安东尼奥·鲁维奥和他的同行霍安·博斯卡·巴雷拉这样的职业“风暴猎人”并不多。

这两个巴伦西亚人开着他们的雪佛兰车跑遍整个伊比利亚半岛。长途跋涉的结果可能是沮丧和疲惫,但他们刚刚幸运地躲过一次雷击。他们遇到的可能是一个超级单体风暴。由于其内部气流的特殊循环类型,这种风暴更有可能引发龙卷风。

鲁维奥目前在西班牙气候研究基金会担任气象学家。他解释说:“每个风暴都是一个世界,你必须知道和弄懂每个风暴中究竟发生了什么,才能成功捕捉到它们,这就是为什么有时它们会逃过我们的追踪。”

从美国到阿根廷,世界各地对这些天气现象的研究热情是惊人的。这样做的目的是了解像天气这样不可预测的事物。特别是因为在某些地区,这些天气现象可能会带来可怕的后果,因此“风暴猎人”收集的数据可以通过改进天气预报来帮助挽救生命。

鲁维奥向我们解释说,总的来说,“风暴猎人”是一个报酬较低、职业化程度很高的职业。事实上,鲁维奥年轻时就会花很多时间观察天气,把这当成自己的生活方式。“在阳台上,我会观察夜晚的暴风雨,并被闪电所吸引。我来自农民家庭,仰望天空是很自然的事情。后来,我迷上电视里的天气预报节目,特别是天气预报员阿尔弗雷德·罗德里格斯·比科的节目,”鲁维奥说。那时他就已经痴迷于天气。后来,他在西班牙巴伦西亚大学学习环境科学专业,并在巴塞罗那获得气象学硕士学位。

他告诉我们,要成为一名“风暴猎人”,需要极大的耐心和高超的技能,才能捕捉到图像或记录到像风暴这样转瞬即逝的东西。就他而言,成为职业“风暴猎人”的过程相当漫长。鲁维奥说:“成功的几率非常小,你可以通过多种不同的方式受雇成为一名‘风暴猎人’。与美国不同的是,在欧洲,通过大学和气象机构开展的科学和业务研究几乎不会为这门学科提供实地工作机会,因此这条路非常难走。坦率地说,靠出售拍摄的风暴图像和视频是很难长期支撑这项事业的。”

不过,也有一些公司需要实地校准它们的网络,以便测量和分析与风暴有关的现象。巴雷拉和他的团队就是这种情况。他们为法国一家雷电探测公司担任了两个风暴季的“风暴猎人”。他们需要确定雷电发生的确切位置和时间。这就是他们在伊比利亚半岛各地所做的工作。

鲁维奥指出:“坦率地说,得到这种工作机会的可能性非常小。因此,我们对‘风暴猎人’的了解大多来自美国也就不足为奇了。正如鲁维奥所说,美国是风暴导致人员和财产损失最大的国家之一,美国投入了大量资源,特别是在风暴追踪方面。事实上,有一些机构,如美国国家强风暴实验室,会与大学合作开展特定的风暴追踪项目,为学生提供参与实地研究的机会。这在我们国家几乎无法想象,”鲁维奥说。

在从事这项工作的时候,空气中总是弥漫着紧张的气氛。鲁维奥坦言:“不可能不将危险与这份工作联系起来。我们必须等到风暴逼近时,才能把设备和自己的身体藏进车里。在开始工作的第一个风暴季,我们有好几次险些被闪电击中。”(编译/田策)