8月23日，宾利发布了全新的欧陆GT极致版，提供敞篷版和非敞篷版两种选择，起售价分别为331.2万元和364.1万元起。作为欧陆GT家族的第四代产品，再加上世界范围内加快的电动化进程，宾利也首次将高性能插电混动系统放在了这一款经典车型上。那么新一代的产品表现怎么样，就让我来介绍一下。

外观方面，和前代相比，进行了大刀阔斧的改动，线条的勾勒让整车视觉上更为流畅，前脸的大灯采用一体式椭圆设计，搭配凌厉的LED日行灯，体现出的是宾利将经典和现代审美融合的思考。

而在车身体积上，全新的欧陆GT极致版在车身尺寸上有比较明显的增长。车身长度增加了450mm，宽度增加了233mm，整体更显庄严、霸气，即便是车身高度有一定的下降，这些变化都让新车更具有运动感，但整体的视觉效果仍呈现出豪华、低趴的豪华轿跑风范。

宾利对于结合现代与经典的执着同样表现在内饰上，欧陆GT极致版延续了这一品牌的豪华感，内饰用料上大量使用翻毛皮，带来更为舒适的触感。并且新车在加大中控屏的同时，也要保留了大量的实体按键，让消费者更加容易上手。

作为一个名字里带有GT的产品，也代表着性能是这款车型的一大卖点。新车首次搭载了宾利高性能插电混动系统，这台系统是由600匹马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和190匹马力的电动机组成的，综合最大功率782匹马力，峰值扭矩为1000牛·米。

参数上如此豪华，那么新车的实际表现如何呢？欧陆GT极致版的加速性能十分惊人，0-100km/耗时仅3.2秒，极速能达到335km/h。这么强劲的动力离不开混动系统中电气化部分的加入，这让新车的动力表现又上了一个台阶，同时也给新车带来了81km的纯电续航里程，足够满足日常城市的通勤需求，大幅提高了用车体验。

有了动力，能不能把握住也是关键，宾利欧陆GT极致版除了标配的双腔空气弹簧外，还有全新的双阀阻尼器、48V主动防侧倾控制系统、电子限滑差速器等等配置，给驾驶者带来十足的驾驶乐趣。

宾利，作为一家成立于1919年的英国百年车企同时也作为豪华品牌，其最引以为傲的就是燃油车产品，不过近年来随着世界汽车市场正在朝着新能源化发展，传统燃油车的性能、底盘、驾驶感受都在逐步被追平。而在这一款欧陆GT极致版上，宾利踏出了走向插电混动的这一步，并且总体的完成度也给人带来了惊喜，不仅提高了车辆的性能，也展现了宾利对于当今世界汽车市场的思考。

未来会不会有更多的豪华品牌如宾利一样逐渐步入新能源方面，不妨让我们期待一下之后市场会有什么变化。

全新欧陆GT极致版，引入插电混动系统，步入新时代？