最近，自动驾驶初创企业IPO消息不断。先是地平线通过证监会IPO备案，获得香港上市的通行证，后有文远知行推迟赴美IPO。

而在本周，被称为“港股自动驾驶第一股”的知行汽车科技则完成了单日大涨30%的成绩。

8月18日晚，知行汽车科技发布公告，根据恒生指数有限公司于2024年8月16日公布的恒生指数系列季度检讨结果，公司已获选并将获纳入恒生指数系列的成份股，自2024年9月9日起生效。

此前，知行汽车科技于6月18日发布半年报，公司2024年上半年，实现营收6.36亿元，同比增长17.11%；毛利4,485万元，同比提升9.29%；归母净亏损缩窄1.15%，为9,861万元。

其中，自动驾驶解决方案及产品为公司带来6.13亿元的营收，同比增长17.74%，占上半年总收入的96.4%。

公告称，报告期内，多款搭载公司自动驾驶解决方案及产品的车型进入量产交付阶段，公司向客户交付了逾9.6万套自动驾驶解决方案及产品，同比增长92.9%。

报告期内，知行汽车科技共获得包括奇瑞汽车、吉利汽车、东风汽车、零跑汽车及极星等知名整车厂客户的18个定点函，这些车型大部分都将于2024年及2025年投产，将进一步巩固公司商业化落地优势并占据更大的市场份额。

据了解，知行汽车科技成立于2016年，是国内入局最早、也是业内少数实现自动驾驶解决方案大规模商业化的公司之一，具有一定的先发优势。目前，公司已拥有已商业化的L2级至L2+级自动驾驶解决方案，并正在为整车厂开发L2至L4级自动驾驶解决方案。2023年12月20日，成功在港交所上市。

一直以来，自动驾驶一直被场景复杂、落地难等困扰。前不久，特斯拉FSB（全自动驾驶）频频传出入华消息，同时百度旗下“萝卜快跑”的Robotaxi在武汉上路受到引发争议，使得包括自动驾驶、智能驾驶赛道重回聚光灯下。

今年以来，广州、深圳、武汉、北京等地纷纷落地相关政策，推动自动驾驶技术的研发和应用。同时，北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州等地已开展无驾驶人车辆公开道路试点示范，允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事Robotaxi等商业化试运营。

另一方面，“车路云一体化”概念也浮出水面。随着相关政策的出台，也将自动驾驶、智能驾驶的概念进一步扩充，从汽车本身扩展至道路，同时涉及车路协同、车联网、智慧交通、云计算，甚至生成式AI等相关技术和概念，赋予智能汽车更多的可能和想象力。

麦肯锡预计，到2030年，中国或将成为全球最大的自动驾驶市场，自动驾驶相关的新车销售及出行服务将创造超过5,000亿美元的收入。

除了知行汽车科技外，包括文远知行、小马智行及Momenta等自动驾驶独角兽都在冲刺IPO，而目标均在境外，以获得全球资本市场的“输血”。

不可否认的是，自动驾驶商业化落地正在加速。

多重利好加速自动驾驶商业化兑现，知行汽车科技获纳入恒生指数系列成份股