本来是井水不犯河水的顶流自主新能源品牌，如今恐怕要正式“交火开战”了。近日，网间流出了腾势汽车的最新车型谍照，有人猜测这就是被隐藏很深的腾势N9。

从视觉上就能感受到，这款车的设计理念一定是奔着“冰箱彩电大沙发”去的。而从刚刚发布的腾势Z9系列来看，这款车的定价大约应该在40万以内，而它的车身数据与理想L9和问界M9相当。

那么问题就来了，腾势N9有没有可能挑战理想L9和问界M9的市场地位呢？

如果换做其他品牌，恐怕很难挑战理想汽车，毕竟理想汽车的品牌地位已经奠定，这么多模仿理想L系列的大厂几乎没有一个成功的案例。

但是腾势则不同，它背靠的是比亚迪，比亚迪的群众基础比理想汽车还要深厚。再加上腾势D9的卡位成功，腾势N9只要照抄理想L9的作业，完全可以收割理想的用户群。

就目前来看，与腾势N9属于同一级别的理想L8和L9的月销量都在8000台左右，两款车加一起月销量也在1.5万台，而同级别的问界M9月销量高达1.7万台。市场潜在用户相当充足。

而价格方面，理想L8售价从32万-38万区间，而理想L9从40万-44万区间，问界M9的增程版售价为47万-53万区间。如果腾势N9的售价区间在33万-40万区间，那么它至少能抢走理想L8和L9一半的销量市场，如果问界M8不及时上市的话，顺手抢走一半问界M9的市场也不是不可能。

目前网上公布的腾势N9的车身长度达到了5.2米，高配车型带有激光雷达。从伪装车的角度，一般人根本无法分清这款车与理想L9和问界M9的差别。而且全系采用DMi超级混动，无论是油耗控制、续航里程还是豪华氛围营造方面，腾势N9都具备非常深厚的底蕴。

比亚迪正式对理想和问界“下手”了