比亚迪正式对理想和问界“下手”了

本来是井水不犯河水的顶流自主新能源品牌,如今恐怕要正式“交火开战”了。近日,网间流出了腾势汽车的最新车型谍照,有人猜测这就是被隐藏很深的腾势N9。

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从视觉上就能感受到,这款车的设计理念一定是奔着“冰箱彩电大沙发”去的。而从刚刚发布的腾势Z9系列来看,这款车的定价大约应该在40万以内,而它的车身数据与理想L9问界M9相当。

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那么问题就来了,腾势N9有没有可能挑战理想L9和问界M9的市场地位呢?

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如果换做其他品牌,恐怕很难挑战理想汽车,毕竟理想汽车的品牌地位已经奠定,这么多模仿理想L系列的大厂几乎没有一个成功的案例。

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但是腾势则不同,它背靠的是比亚迪,比亚迪的群众基础比理想汽车还要深厚。再加上腾势D9的卡位成功,腾势N9只要照抄理想L9的作业,完全可以收割理想的用户群。

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就目前来看,与腾势N9属于同一级别的理想L8和L9的月销量都在8000台左右,两款车加一起月销量也在1.5万台,而同级别的问界M9月销量高达1.7万台。市场潜在用户相当充足。

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而价格方面,理想L8售价从32万-38万区间,而理想L9从40万-44万区间,问界M9的增程版售价为47万-53万区间。如果腾势N9的售价区间在33万-40万区间,那么它至少能抢走理想L8和L9一半的销量市场,如果问界M8不及时上市的话,顺手抢走一半问界M9的市场也不是不可能。

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目前网上公布的腾势N9的车身长度达到了5.2米,高配车型带有激光雷达。从伪装车的角度,一般人根本无法分清这款车与理想L9和问界M9的差别。而且全系采用DMi超级混动,无论是油耗控制、续航里程还是豪华氛围营造方面,腾势N9都具备非常深厚的底蕴。