本周,民主党全国代表大会开幕,所有人的目光都集中在总统候选人、现任副总统卡马拉·哈里斯身上。
哈里斯的一段视频引起了军事爱好者的极大兴趣,这位副总统登上了一架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机前往会议现场。本周白宫空运新闻频出,首先是总统拜登首次乘坐“海军陆战队一号”VH-92“爱国者”直升机,现在是哈里斯乘坐MV-22。这种倾转旋翼机在2023年发生一起机毁人亡一级坠机事故,导致美军全面停飞该机型三个月,至今仍未得到妥善处理。
本文为美国“战争地带(War Zone)”网站评论文章,作者Tyler Rogoway,Joseph Trevithick,Howard Altman,本人翻译并编辑给大家分享。
随同白宫团队行动的MV-22主要运送美国特勤局反突击队和媒体记者。
许多人想知道这是否是哈里斯第一次乘坐“鱼鹰”,而当我们看到哈里斯登上海军陆战队第1直升机中队(HMX-1)“绿顶”MV-22倾转旋翼机的视频时,我们也产生了同样的疑问。这架飞机的主要任务是作为白宫助手、美国特勤局反突击队(CAT)和新闻团的交通工具。
7月30日,副总统卡马拉·哈里斯和助手奥帕尔·瓦丹在HMX-1中队的一架VH-3直升机上交谈。
哈里斯通常乘坐HMX-1中队的“白顶”VH-60N和VH-3D行政直升机出行,这些直升机的维护和防御水平均采用极高的标准,还提供安全的战略通信和非常强大的自我防御套件。过去,哈里斯曾乘坐过其他部队运营的一些军用直升机,这种情况在出国访问时更常见。
哈里斯坐在“鱼鹰”机舱内。
白宫军事办公室、海军航空系统司令部(NAVAIR)海军航空作战中心飞机分部(NAWCAD)和美国海军陆战队花了几天时间才为我们提供答案。更大的问题是,在远离华盛顿特区的活动中,有时不会使用HMX-1中队的MV-22“鱼鹰”。相反,距离目的地较近的飞行才会分配给“鱼鹰”(MV-22“鱼鹰”飞行速度和航程优势并没有得到发挥——hawk26注)。所以,美国海军陆战队不得不研究其他直升机执行此类任务。事实证明,哈里斯不仅在本周之前乘坐过HMX-1中队的“鱼鹰”,而且副总统迈克·彭斯在任期间也曾乘坐过“鱼鹰”。
HMX-1中队CH-46“海骑士”运输直升机。
海军航空作战中心飞机分部发言人尼尔·洛贝达(Neil Lobeda)表示:“关于V-22,现任和前任副总统们以前都曾乘坐过HMX-1中队的V-22。”美国海军陆战队也为我们提供了相同的声明。
HMX-1中队于2013年5月接收了第一架MV-22“鱼鹰”,次年7月,“鱼鹰”已经完成了取代该中队“绿顶”CH-46“海骑士”直升机。
哈里斯乘坐“黑鹰”直升机,该直升机并非隶属HMX-1中队。
长期以来,“鱼鹰”一直饱受争议,2023年11月,美国空军一架CV-22在日本屋久岛附近发生一起致命坠机事件后,“鱼鹰”再次陷入困境。这次事件导致全球所有的V-22系列停飞三个月,其中就包括日本自卫队装备的“鱼鹰”。目前,日本自卫队是唯一的“鱼鹰”海外用户。2024年3月,尽管美国已经宣布解除V-22的停飞命令,但该机的运行仍处于严格的飞行限制之下。
2024年3月3日,副总统卡马拉·哈里斯(中间戴耳机者)乘坐美国陆军CH-47“支奴干”重型运输直升机。
美国空军已经确定,灾难性的变速箱故障是2023年CV-22坠机事故的直接原因,但也将飞行员的错误操作归咎为重要因素。
然而,Military.com网站在哈里斯乘坐“鱼鹰”倾转旋翼机飞往芝加哥仅一天后就报道称,其获得的内部安全文件显示,早在2013年就已经发现2023年11月坠机事故的核心变速箱问题。该媒体还报道称,制造商在2014年发布了安全通知,但这一信息显然没有得到广泛传播。
平飞状态的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机。
8月23日,《气流(The Air Current)》的另一篇报道也引用内部文件,进一步解释说,变速箱问题与“持续的制造问题”有关,其影响可能远远超过“鱼鹰”倾转旋翼机本身。该媒体在报道中提到:“目前尚不清楚为什么没有与V-22相关人员分享这一材料缺陷带来的具体风险细节。”
哈里斯登上MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。
官方表示,美国海军陆战队“鱼鹰”的事故率远低于其装备的其他飞机、直升机的平均水平。
虽然HMX-1中队保持着特别高的维护标准,但让副总统哈里斯乘坐V-22无疑表明了对该机型的信心,因为现在“鱼鹰”确实需要信心来支撑。
译者按:
“战争地带”的三位作者似乎忘记了一个人——第45任美国总统、下一任美国总统竞选人——唐纳德·特朗普,他曾经至少两次乘坐V-22“鱼鹰”倾转旋翼机。一次是2017年3月2日乘坐“鱼鹰”降落在“杰拉尔德·R·福特”号航母(CVN-78)上,另一次是2020年前往北卡罗来纳州阿什维尔参加竞选活动。尽管HMX-1中队的部分直升机都会在顶部采用白色涂装称之为“白顶”,只有“白顶”才有资格运送美国总统,但特朗普似乎就没有受到这个限制,这两次他乘坐的都是“绿顶”V-22。当然,V-22至今也没有获得“白顶”资格。尽管特朗普这个例子非常特殊,但是,本人想说的是,难道不应该这样的例子非常特殊才更应该记住吗?毕竟本人都知道,“战争地带”的专业作者更应该知道。难道是别的什么因素影响到了“战争地带”的作者,注意,不是一个,而是三个!