看过了这辆吉利银河L6的防撞梁和底盘情况，那内饰部分如何呢？今天就来聊一聊。
车门结构
锻造铰链，焊接车门
车门铰链使用了欧洲车常见的锻造件。
车门是日韩系常见的焊接式车门。
隔音棉
大面积
拆掉车门内饰板，大部分由钢板覆盖，只留重要的检修口，贴有发泡棉密封，没有看到辅助气囊弹出的气压传感器。
车门内饰板贴有大面积的白色原生隔音棉。
侧防撞梁
W形
前后车门内部，各有一根W形侧防撞梁。
前门没有加强筋， 后门有一根加强筋。
后排座椅
无钢板
这辆车的后排座椅无法放倒，拆下后方的毡布，能看到后排座椅靠背没有钢板。靠背与后备厢之间有一道V形加强梁，主要是为了通过“双18公斤撞击”的国标测试。
后排头枕
中央无头枕
这辆车后排座椅中央只有一个海绵包，没有独立骨架的头枕，起不到预防鞭打效应，缺乏对头部颈椎保护。
地板
包裹严密，原生地板
大线包裹使用了比较好的布基材质，包裹非常严密。
地板填充材料是原生发泡材质，甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器来测量。
通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.101毫克每立方米。
座椅的甲醛释放量测量数值为0.013毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.014毫克每立方米。
仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。
测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.037毫克每立方米。
车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.46毫克每立方米。
总结
确实底子好
这辆吉利银河L6，10万元左右的插电混动，还配三档混动变速箱，同级别车上很难见到。毕竟是沃尔沃、领克、吉利的CMA平台产物，起点确实比较高。
这辆吉利银河L6值不值得买呢？如果你对整车品质有要求，对驾驶性能、底盘素质有追求，那么这辆银河L6在10万元这个级别中，算得上是一款出色的产品，性能不是那些更便宜的增程和单档插混能比的。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2024款吉利银河L6内饰评分