哪吒S猎装起步15.99万，“大瓦罐”优雅姿态，增程版比较推荐

现在年轻一代消费者买车已经有了更多元化的审美，不是像原来那样跟风盲从，传统的轿车或者SUV确实很难带来个性的感觉，其实猎装车很容易营造出不一样的格调，而且在新能源领域也有成功的例子，比如极氪001就算是颜值不错的，销量也很稳定。近日全新哪吒S猎装也上市了，这款车最终起步指导价15.99万。

而且入门15.99万的版本反而是纯电动版本，目前增程器版本起步指导价16.99万，这似乎有点反直觉，因为印象当中增程器版本车型往往会比纯电动版本更便宜。但是仔细看完配置就会发现，这款哪吒S猎装反而更推荐增强器版本，因为电池组确实很大，而且能够避免里程焦虑。

这款车实际上就是基于原来的轿跑车型改造而来，车身总长度4980mm，宽度1980mm，轴距2980mm，尺寸确实不小，再加上变成了猎装车的框架姿态，空间实用性是有所提升的，比如原来轿跑姿态情况下后排头部空间没那么宽敞，但现在后排承诺空间以及后尾箱装载能力都很强，后排座椅放倒甚至还能形成双人床的大空间。

因为日常路上见到的轿车普遍都是传统姿态，所以看这种瓦罐旅行车的姿态就会感觉有新鲜感，而且哪吒S猎装设计团队的审美确实在线。车头前脸保持了家族风格，也就是眯眯眼日行灯搭配分体大灯，而且整体姿态非常低。关键点在于车身侧面视角，给人感觉整体重心更靠后了，再加上无框玻璃，拼色后视镜外壳，以及红色刹车卡钳这些细节，还真有点儿西装暴徒的视觉效果。

车内的屏幕布局采用大竖屏样式，17.6英寸的中控大屏幕确实很有视觉冲击力，而且全系无差别标配了高通8155P车机芯片，支持了5G网络互联，而且细节上有车载KTV之类的特色功能。

之所以说增程器版本更值得推荐，是因为搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为发电机，虽然自身输出只有95马力，但真正的驱动力来自于272马力电动机，动力表现和纯电动版本是一致的，0百加速成绩6.95秒。

关键是增程器版本直接提供了将近44度电的电池组，这就直接带来了300公里的纯电续航能力，想象一下大多数日常通勤代步的场景，完全可以采用纯电模式，而且300公里续航大概能满足一周需求了，偶尔跑长途的话也不用等充电桩，加上油同样能跑。

所以这种增程器大电池的组合，相比续航510公里的纯电动版本，吸引力明显就更强了，从根本上解决了里程焦虑。

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