华龙网讯（记者刘艳实习生廖冰）8月27日，距离地面80米下，重庆轨道交通15号线一期西南政法大学站至果塘路站盾构区间（以下简称果西区间）正在施工。

重庆轨道交通15号线一期西南政法大学站至果塘路站盾构区间正在施工。华龙网记者李一鸣实习生邓榆川摄

重庆轨道交通15号线一期西南政法大学站至果塘路站盾构区间正在施工。华龙网记者李一鸣实习生邓榆川摄

轨道交通15号线一期项目起于九曲河东站，止于两江影视城站。其中，中铁开投重庆轨道交通建设指挥部负责九曲河东站至T3航站楼站及车站至桥隧相接分界区间，共9站9区间的施工任务。

果西盾构区间，全长约2.1公里，目前已掘进过半。记者跟随工人们从地面下到盾构区间里，这里虽然没有烈日炙烤，但是每往隧道深处走一点，体感愈发闷热。盾构机作业散发出来的热量，让施工现场如同“蒸笼”。

工人们进行盾构管片拼装。华龙网记者李一鸣实习生邓榆川摄

工人们进行盾构管片拼装。华龙网记者李一鸣实习生邓榆川摄

盾构机掘进一环的距离后，工人们就要进行盾构管片拼装。盾构管片一环有七片，每掘进拼装一环，要耗时近两个小时。

管片拼装工王枝举和工友们拎着螺杆爬上爬下地进行管片拼装，一个螺杆10多斤重，连续几个来回，王枝举的衣服已全部湿透了，豆大的汗珠不断从他脸上滑下。

“高温天在隧道里施工出汗量大，需要及时补充水分和盐分。”王枝举抱着水壶大口喝了口水，又投入到施工中。

管片拼装工在工作间隙大口喝着盐汽水。华龙网记者李一鸣实习生邓榆川摄

管片拼装工在工作间隙大口喝着盐汽水。华龙网记者李一鸣实习生邓榆川摄

施工方中铁二局重庆轨道交通15号线一期土建二标项目盾构分部书记周维祥说，盾构施工按照“两班倒”，24小时不间断作业。项目部在盾构区间安装了风机，备上冰块、咸汽水以及藿香正气液等防暑降温物品，为工人们营造良好的施工环境，保障项目有序推进。

目前，果西盾构区间建设正稳步推进，预计9月底完成双线盾构掘进任务。

重庆交通开投铁路集团介绍，轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，分两期建设，最高运行速度140公里/小时。项目全线建成后，将加强重庆沙坪坝区、两江新区、渝北区间的区域联系，串联科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站等交通枢纽，进一步方便市民出行。

不惧“烤”验守一线 | 地下80米 盾构掘进施工忙

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