DoNews8月28日消息，据南方都市报报道，半个月前，极氪举办新车发布会，正式推出2025款极氪001、极氪007。发布会当天，极氪老车主涌入直播间“讨说法”，并于第二天聚集在杭州极氪总部，要求极氪给老车主们补偿。但半个月过去了，极氪老车主们的诉求并未得到解决。

极氪为老车主们提供的1万元购车抵用券并没有起到安抚作用，老车主们陆续向消费者协会、12345等多方平台投诉，他们希望极氪给予老车主适当补偿，而不是1万元新车购车券。在名为“杭州极氪韭菜群”的微信群聊里，购买了2024款极氪001车型的老车主们群情激愤，他们在商讨如何能讨回“公道”。

除了在投诉维权的老车主们，“杭州极氪韭菜群”群里还有部分车主在投诉无门后，选择低价抛售。一位车主无奈地在群中表示，自己已经卖掉了刚入手半月的极氪001，“别说了，亏大了。”这辆“旧款新车”成了他们眼中的“烫手山芋”。

记者观察发现，目前，在瓜子二手车、汽车之家、懂车帝等二手车平台上，已挂出多辆2024款极氪001，报价区间为17.6万-31.98万元，而新车售价区间为26.9万-32.9万元，部分车辆相当于六折转手。

正在出售的车辆中，还有少数行驶里程仅为100公里的“99成新”车，这样的行驶里程意味着车主刚入手就选择转卖二手。

反观其他品牌，一辆行驶里程为0.46万公里的2023款特斯拉Model 3在瓜子二手车刚刚被预定，售价为21.03万元，而这辆车全新版本售价为23.19万，仅仅降价2万元就轻松售出。

另一辆已被预定的2023款理想L7 Air售价为24.81万元，该车新车指导价为30.18万元，相当于八折出手，但该车于2023年2月28日正式发售，距今已有一年半的时间。

值得一提的是，不仅是2024款极氪001的二手车折价挂售，极氪其他车型在二手车交易平台也是“打折促销”，譬如一辆2022款极氪001，新车售价34.9万元，目前挂牌价仅19.58万元。

连推新品难保值 消息称多名极氪车主低价抛售新车

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