今年以来，新能源汽车销量占比超过50%已经成为常态，自主品牌们越战越勇，新车像下饺子一样。

在即将开幕的成都车展上，有五款全新的SUV非常值得一看，它们或者是纯电，或者是混动，但无一例外都具有不错的产品力。

将来有极大可能成为所在价格区间的明星产品，如果你正持币代购，不妨看完再做决定。

车型名称：深蓝S05

一句话点评：紧凑级定位，纯电增程双动力，深蓝系列走量的关键

深蓝S05是深蓝家族的第三款车型，长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距2880mm。

显然这是一款面向最主流家庭用户的紧凑级新能源SUV。

外观延续了深蓝家族的高颜值，分体式大灯非常有个性。

车身圆润流畅，还将使用无框车门，非常符合年轻人的审美。

从发布的内饰照片来看，深蓝S05没有传统的仪表，使用AR-HUD显示行车信息，中控大屏和大哥S07类似。

更重要的是车内的质感没有缩水，使用了大面积的真皮和金属装饰。

深蓝S05会搭载增程和纯电两种动力系统，增程版纯电续航里程分别为100km和155km。

纯电版续航里程为510km。

车型名称：智界R7

一句话点评：鸿蒙智行家族首款轿跑SUV，将搭载乾崑ADS 3.0

智界R7属于典型的溜背轿跑式SUV，4956/1981/1634mm的尺寸和2950mm的轴距，比特斯拉Model Y要大一圈。

在鸿蒙智行的大家族中，智界的合作方是奇瑞，相较之下比其他合作的厂牌底子更厚。

所以钢铝混合车身，前双叉臂后多连杆悬挂这些好东西也会出现在智界R7上。

新车内饰和智界S7很相似，采用了非常大气的环绕式仪表台设计，隐藏式出风口和液晶仪表的布局很有特点。

智能化使用华为全家桶，将会配备HarmonyOS 4智能座舱与HUAWEI SOUND音响系统。

华为最新的乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统也会上车。

车型名称：五菱星光S

一句话点评：五菱新能源向上的突破口，性价比出色

五菱品牌的新能源转型动作非常快，大街小巷的五菱宏光MINI EV说明了一切。

但是五菱也在不断尝试往上走，希望制造更大尺寸的车型。

星光S长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm，属于较大的紧凑级SUV。

设计上也非常时髦和成熟，很有大厂的风范。

内饰也是非常规矩的新能源风格，液晶仪表和中控屏的布局更为传统，也能够被更多消费者所接受。

在有限的成本下，星光S还使用了大量的金属和木质装饰，档次感的营造也很到位。

新车提供两种动力系统，插混版搭载1.5发动机，NEDC工况馈电油耗为3.9升/100公里。

纯电版CLTC续航里程为510公里，支持2C快充。

车型名称：极氪7X

一句话点评：对手锁定Model Y，但是不做第二好的Model Y

极氪在吉利集团中充当了高端新能源先锋的角色。

极氪7X属于中型纯电SUV，长宽高分别为 4825/1930/1656mm，轴距为 2925mm。

明显就是冲着Model Y来的，但是没有跟风采用溜背设计。

车头的一体式灯幕很有特点，车身造型饱满又优雅，虽然是普通SUV形态，但细节依然非常先锋。

内饰目前的信息并不多，不过官方公布了几张很有设计感的图片。

极氪 7X 的中控按键、浮光涟漪氛围灯、葵花纹音响设计等都非常有味道。

自研的浩瀚智驾2.0也会上车，并配备激光雷达。

动力部分极氪7X全系标配800V高压平台，后驱版最大功率310kW，四驱版最大功率475kW。

车型名称：阿维塔07

一句话点评：昆仑增程加华为智驾，阿维塔未来销量的中流砥柱

阿维塔品牌的出身非常不错，因为这是长安、华为、宁德时代联合打造的高端品牌。

阿维塔也是为数不多真正做出自己风格的品牌，阿维塔07夸张的“C”字形日行灯很有辨识度。

车身以及尾部的造型很有高级感。尺寸为4825/1980/1620（1610）mm，轴距2940mm，定位中型SUV。

车内仪表台使用了双层设计，正前方有一条很长的屏幕，氛围灯贯穿了仪表台和门板，科技感很强。

内饰的材质和搭配比较珠光宝气，很符合阿维塔的高端定位。

阿维塔07有纯电和增程两种动力，纯电续航里程分别为650km和610km。增程版的纯电续航分别为230km和220km。

结束语

虽然这次盘点的车型比较多，但实际上这几款车全部来自自主品牌大厂。比如长安、吉利、奇瑞、五菱。

这也意味着新能源汽车已经进入全面成熟期，这些车型已经渗透到各个价格段和各个细分市场。

大家可以根据自己的预算来决定，产品力基本上都是闭眼入的水准。

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