记者从深圳市交通运输局获悉，随着邵阳内陆港于近日正式揭牌，深圳港已累计挂牌运营19个内陆港，为更多内陆进出口货物搭建起跨越山海、走向世界的快捷通道。

8月22日上午，随着一声火车鸣笛，首趟满载打印机、发制品、劳保用品及二手车等货物的列车，从邵阳东货运场启程，驶向盐田港区，随后这批货物将出口至荷兰、新加坡、沙特阿拉伯、埃塞俄比亚等国，标志着“邵阳—盐田港”海铁联运班列暨邵阳二手车出口首发成功，深圳港第19个内陆港——邵阳内陆港正式揭牌，进一步为“湘货出海、邵品出境”提供了便捷绿色的物流通道。

当天上午首单二手车出口业务共出口8台二手新能源汽车，总货值约140余万元人民币，车辆均按照二手车出口规范要求，办理了整备、改装、检测、转移待出口等业务流程，发往目的地。

邵阳内陆港揭牌后，借助“邵阳—盐田港”海铁联运班列这条“黄金通道”，可将盐田港区港口功能前移。邵阳装备制造、特色轻工、生态绿色食品、数字经济、新能源装备等领域的企业在家门口即可完成交货物提柜业务，实现从工厂到港口的“一站式运输”、港口即家门口的“一站式服务”，有效提升企业的生产效率，节约物流成本，助力实现“买全球、卖全球”。

截至目前，深圳港已累计挂牌运营19个内陆港、开行33条海铁联运班列线路，服务覆盖粤港澳大湾区、西南及华中地区，加快形成运能大、能耗小、污染轻的绿色运输方式，提升港口多式联运效率与综合服务水平，为服务经济社会高质量发展，畅通国内国际双循环提供重要支撑。

数据显示，今年上半年，深圳港口累计集装箱吞吐量1555万标箱，同比增长14.9%，排名全国第三。深圳港口累计货物吞吐量15291万吨，同比增长12.4%，其中外贸货物吞11938万吨，同比增长16.6%。

（作者：深圳商报记者肖晗通讯员谢琳代芸）