封面新闻记者陈远扬

8月28日，四川资阳市乐至县成渝中线高铁施工现场，在四川路桥成渝中线四川段站前施工6标，最长隧道伍家湾隧道（进口）顺利进洞施工，标志着项目建设取得实质性进展。

施工现场。

伍家湾隧道位于乐至县童家镇，设计为单洞双线隧道，全长873米，设计时速350千米/小时，最大埋深为68米，V级围岩520米，占比达71%，为标段控制性工程。

“伍家湾隧洞为微瓦斯隧道和缓倾软岩底鼓中风险隧道，为了减少安全风险和工期压力，全隧采用机械开挖和双向掘进方式施工，隧道内采用多功能悬臂掘进机开挖，进一步降低不良地质及浅埋隧道施工风险。”四川路桥成渝中线高铁四川段项目经理部副经理陈智星介绍道。

据悉，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市，四川资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。项目建成运营后，将推动成渝地区路网结构更加完善，预计从成都到重庆北站，将从现在的1小时16分缩短至大约50分钟，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。

全长873米 成渝中线高铁伍家湾隧道顺利进洞施工

全长873米成渝中线高铁伍家湾隧道顺利进洞施工