国航首架C919飞抵首都机场！记者体验：很舒适

北京交通广播

2024-08-29 12:22发布于北京北京交通广播官方账号

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划重点

01国航和南航于8月28日同时接收首架C919飞机，标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。

02国航首架C919飞机为延程型，采用158座两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。

03南航首架C919飞机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。

04两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口，为乘客提供便捷舒适的乘机体验。

05为确保C919飞机顺利引进和后续顺畅运营，国航、南航与中国商飞紧密合作，全力推进飞机选型、生产监造、人员培训、运行准备等各项工作。

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8月28日，中国国际航空公司（以下简称“国航”）和中国南方航空公司（以下简称“南航”）在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。
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国航南航首架C919飞机交付仪式现场/记者拍摄
交付活动以“同心共辉 携手翱翔”为主题。活动现场，随着机库大门缓缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相、交相辉映。中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并移交飞机交付纪念钥匙，中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。
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国航南航首架C919飞机交付仪式现场/记者拍摄
国航C919首架机为延程型，采用158座两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口，为乘客提供便捷舒适的乘机体验。
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国旗点亮国产大飞机
为保障C919飞机顺利引进和后续顺畅运营，国航、南航与中国商飞紧密合作，全力推进飞机选型、生产监造、人员培训、运行准备等各项工作。中国商飞始终坚持以客户为中心，持续完善客户服务和运行支持体系，为更多C919飞机投入航线运营做好准备。
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国航C919首架机/陶冉拍摄
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国航首架C919飞抵首都机场

国航引进的C919为延程型（ER），是目前三大航中唯一选择该子机型的公司。相较于基本型，C919延程型拥有更大的最大起飞重量（78.9吨）和发动机推力（30000磅），航程更远。满载飞行距离为2000海里，较基本型增加700海里，最大航程为5小时，较基本型增加1.7小时，具备更好的市场适用性。

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国航高度重视旅客乘机体验，在C919采用了三大航当中最宽敞、舒适的客舱布局。国航C919飞机共有158个座位，其中公务舱座位8个，间距40英寸，经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位，使每一排座椅间距增加了2英寸，同时也优于同类国外机型的座椅间距，极大的提升了旅客的舒适性。
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国航在C919飞机上首次采用了与国产座椅厂家航宇嘉泰公司联合设计开发了的窄体机公务舱和经济舱座椅产品，公务舱座位配备了专属的改进型私密耳翼、移动设备支架、隐藏式饮料台及外观装饰装饰，同时对中央扶手区域进行优化，经济舱座位配备了专属的改进型固定头枕、改进扶手、多层储物袋、夜光座椅号牌以及移动设备支架。同时，首次在每个座椅上都配备了高功率的USB-C充电口，满足旅客手机、平板和电脑的充电需求，舒适度、私密性和便利性方面提升了旅客乘坐体验。
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国航首架C919飞机已顺利抵达首都机场


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