今日，上汽集团发布了今年的半年度业绩报告，报告中最亮眼的当然是收入与销量。
今年上半年，上汽集团营收达到了2846.9亿元，股东净利润为66.3亿元。公司实现整车批售182.7万辆，终端交付量达到211.5万辆，在国内继续保持着行业领先地位。
其中新能源汽车终端交付量达52.4万辆，同比增长29.9%，位居国内车企第二。毕竟上汽在今年上半年发布了不少新车，比如智己L6、荣威D5X、别克GL8插混等多款新能源汽车，上汽大众ID.家族也多次月销破万。不过这第一名是谁呢？那当然是比亚迪了，以161.3万辆的销量遥遥领先于同行。
而在海外新能源市场，上汽在西欧、南美等市场不断发力，终端交付量达到了54.8万辆，同比增长12.7%，不仅领跑中国车企，也远超比亚迪的20.3万辆，在较量中扳回一城。
不过，虽然上半年的成绩亮眼，但困难的事情可都在后头。欧盟对上汽加征不合理临时关税的事情发生在今年6月12日，并且于7月5日起执行。虽然上汽不停申诉抗辩，将关税比例从38.1%降低到36.3%，但依然会对其在欧洲市场产生较大影响。而在10月30日，欧盟委员会还将决定是否将临时关税转变成为期5年的永久关税。这些事情带来的负面影响都发生在下半年。
虽然遭受不公平对待，但上汽名爵1-7月在欧还是取得了交付15万台的好成绩，同比逆势增长了10%。所以上汽集团总裁贾健旭表示，“今年上汽在欧洲的销量不会比去年低，现在欧洲车主对新产品MG3 HEV的热情超过我们的想象，有些订单要到明年一季度才能交付”。
那么，面对下半年即将到来的狂风暴雨，上汽能否顶住压力，再次交出亮眼的成绩单呢？我们拭目以待。