深江铁路是广东省境内深圳市至江门市的高速铁路,正线全长116.12公里,跨越珠江口,串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一,也是对接服务“一带一路”倡议、支持粤港澳大湾区和中国广东自贸区建设的重大交通基础设施。
本次合龙的悬灌梁全长113.5米,跨度(32+48+32)米,梁体为单箱单室直腹板、变高度、变截面结构,采取先边跨后中跨的合龙方式。
建设过程中,项目团队全面落实项目精细化管理各项要求,扎实开展“三创两树一确保”劳动竞赛,多次召开专题会议,从施工准备、技术要点、安全环保、过程控制、设备配置等各环节进行周密部署,确保各项工序稳步推进。同时以驻队党代表、党员“结对子”活动为抓手,打通项目党建工作“最后一公里”,促进党建与生产经营中心工作深度融合,着力提升项目管理水平。
深江铁路建成后,深圳与江门可实现1小时内通达,中山北站到深圳机场仅需25分钟!深圳与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通,对打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展具有重要意义。
供稿:王英罗
来源