计划2025年建成通车的宜昌至郑万高铁联络线，目前已处于铺轨阶段，本期视频就详细为大家介绍它。

宜昌至郑万高铁联络线，也称宜兴高铁，是一条连接湖北省宜昌市区和兴山县的高速铁路，全线位于湖北省内，也是我国沿江高铁通道建设“三步走”第二阶段中关键性的一段高铁线路。线路全长108.485km，正线桥隧比94.37%，设计时速350公里，概算总投资181.5亿元。

项目为国铁集团和湖北省合作建设，出资比例为资本金占50%，其中地方负责征拆费用，剩余资本金由国铁集团承担30%、湖北省承担70%。

该高铁全线在宜昌市境内，沿途经过伍家岗区、夷陵区、兴山县。线路起于宜昌东站，沿途设下堡坪越行站，在兴山县接入郑渝高铁。其中宜昌东站位于宜昌市伍家岗区东站路1号，2009年由花艳站改造完成并更名而来，2012年7月宜昌东站正式开通运营，是宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一，既有站台规模5站9线。今年6月，宜昌东站I场扩能改造工程YCDYCSG标段启动施工招标，将增设5道和6道共2条到发线。

下堡坪站位于宜昌市夷陵区下堡坪乡长岗岭，距离宜昌东站61.97公里，兴山站47.31公里，该站为越行站。今年5月下堡坪车站房建主体结构已全部完工，转入幕墙、装饰、给排水、电气、消防及运营生产设备安装等施工阶段。

兴山站位于宜昌市兴山县古夫镇北斗坪社区，是郑渝高铁上的中间客运站，2022年6月20日投入使用，站场规模2台6线，当年兴山站的投入使用也让兴山县成为宜昌市首个开通高铁的县市区。

宜兴联络线预计2025年建成投用。届时，将连通沪汉蓉铁路和郑渝高铁，与郑渝高铁万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道。兴山县到宜昌市区将由目前的2小时压缩到20分钟左右，宜昌至北京、重庆、襄阳的高铁时间都将大幅缩短。

高铁线路介绍系列——宜昌至郑万高铁联络线，附：出资情况、站点规模