现代快报讯（记者高达）8月31日上午，随着施工现场钻孔桩机缓缓启动，通苏嘉甬高铁站前6标段首根孔桩率先开钻，标志着通苏嘉甬铁路站前6标相城段主体工程进入实质性开工阶段。

现代快报记者了解到，通苏嘉甬高铁相城段全长约22.5公里，途经北桥街道、漕湖街道、元和街道、高铁新城、太平街道、度假区（阳澄湖镇）等6个板块。工程均为桥梁工程，包括特大桥2座（苏虞特大桥、阳澄湖桥段），高架站桥1座（苏州北站）。

此次开钻的相城段首桩为中铁广州局承建的通苏嘉甬高铁站前6标段苏虞特大桥464号墩10号桩基，位于相城区北桥街道，为全线主要控制性工程之一。该桩基设计长82米，直径1.5米，采用反循环钻机进行施工。

为确保项目高质量建设，中铁广州局项目部制定了详细的施工方案，开展了一系列准备工作，实现了各级管理与施工现场无缝对接，为相城段首桩顺利开钻打下了坚实基础。“我们计划2024年年底完成相城制梁场生产许可证的取证工作，2025年5月完成本标段相城区线下主体工程及架梁任务。”中铁广州局通苏嘉甬站前6标项目部副经理范朋刚介绍说。

通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。高铁设计时速350公里，在苏州设置张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南5座车站，并新建苏州北动车运用所。

通苏嘉甬高铁建成后，将推动苏州北站升级为通苏嘉甬高铁与京沪高铁交会的重要枢纽，进一步释放城市发展活力。

通苏嘉甬高铁相城段首桩开钻