9月来了，带来一连串重要发射等航天事件，比如箭在弦上的北极星·黎明号何时发射？啥时目睹星舰第五飞？三体引力波对此预告/预计/预断如下——
截至发稿为止，官方尚未宣布具体发射时间，但根据知名全球航天发射预告网nextspaceflight.com给出的一个最早发射时间点：美东时间9月4日3:38（北京时间4日15:38）。不过，在为期4小时发射窗口期内共有3个发射时点：美东时间9月4日3:38、5:23、7:09（北京时间9月4日15:38、17:23、19:09）。
这不是通常说的载人飞船瞬时发射窗口。由于以往载人飞船目的地几乎都是近地轨道空间站（ISS国际空间站、CSS中国空间站、Mir和平号空间站等），要求飞船与空间站执行精准交会对接，所以必须瞬时发射，没有宽裕的弹性发射时点。而这次黎明号任务属于地球轨道自由飞，不需要考虑轨道交会对接，主要考虑因素包括：避开轨道空间碎片；降低微陨石撞击风险；抵达初始轨道的日照时长；发射日与返航日的综合天气因素：飞行路径高空气象；一级火箭着陆回收条件；一旦发射失败，龙飞船执行紧急溅落的落区海况；尤其龙飞船只携带有限的生命维持必需品，因此在发射前必须慎重考量返航着陆区的气象、海况，避免出现无法及时溅落的高风险……
理论上说，9月上旬至中旬都是黎明号可选择的发射期。在长达20天内，想必会出现满足以上主要决定因素的发射窗口。除非这期间遭遇墨西哥湾热带风暴或者大西洋飓风等不可抗力因素的影响。
由于NASA要求SpaceX10月10日既定发射本年度最重磅的深空探测：欧罗巴快船任务，同样需要使用肯尼迪航天中心39A发射位。而SpaceX发射团队通常需要三周时间，才能完成从发射猎鹰9号转换到发射重鹰的任务配置。这就要求北极星·黎明号最晚也得在9月中旬前发射，否则必须让位于欧罗巴快船任务。这意味着从现在开始算，留给北极星·黎明号任务最多二十天的发射期限。乐观预期，9月上旬发射北极星·黎明号，最悲观的预判，10月底发射。
今年第三批星盾部署任务（NROL-113），目前计划不早于美西时间9月4日18:28（北京时间9月5日9:28），从加州范登堡4E发射位升空。跟6月28日第二批星盾发射任务基本一样，但这次多携带1颗卫星，一箭21星，上次一箭20星。最终运行在极地轨道，这批星盾采用星链V2.0 mini卫星平台建造，主要功能类似于锁眼侦察卫星（KH-11），但配备更先进的成像和红外传感器，能够持续监测和跟踪潜在目标，包括弹道导弹和高超音速武器。
根据国际空间站任务排期表显示，故障缠身的波音星际客船计划于美东时间9月6日18:04（北京时间9月7日6:04），由在轨宇航员手动解锁，开始从国际空间站美国和谐段前向端口脱离。在此之前几小时，国际空间站开始轨道提升，以尽可能避免飞船脱离时与空间站相撞的风险。由于推进器过热关停故障和无法自动解锁脱离等已知的问题尚且无法彻底解决，这次返航对于波音来说，无疑是极大挑战、也是此次试飞任务的最后考验。如果顺利的话，按计划经由飞离、脱轨、再入，无载人的星际客船目标是在新墨西哥州白沙着陆区进行降落。对于不靠谱的波音来说，一切皆有可能。让我们拭目以待，送上祝福吧。
的的确确，对于不靠谱的波音来说，一切皆有可能。就在美东时间8月最后一天午后时分（北京时间9月1日凌晨时分），国际空间站美国宇航员向NASA地面控制中心报告称，他们发现正在停靠的波音星际客船突然出现持续性异响，类似声纳的奇怪声音。
▲这段音频真实记录了当时双方对话和异常的「鬼响」。鬼响从这段音频1:00开始出现……目前NASA尚未对此作出解释，还不清楚这种突现鬼响是否影响到波音飞船按计划返航。
●自由号载人龙最早9月24日发射
无载人撤离空间站以便腾出对接端口，为下一班自由号载人龙飞船到来做准备。NASA与SpaceX联合确定9月下旬（最早于9月24日），计划发射自由号载人龙飞船执行Crew-9任务。上行搭载两名宇航员：任务指令长美国宇航员尼克·黑格；任务专家俄宇航员亚历山大·戈尔布诺夫。▼
之所以必须有一名俄宇航员。由于美俄签订宇航员轮换搭乘协议规定，每趟官方载人龙飞船Crew任务，必须搭载一名俄宇航员。
之所以最终选择尼克·黑格，而不是最初选定的女指令长泽娜·卡德曼（Zena Cardman），主要考量的逻辑是：卡德曼本是一位没有太空飞行经验的新手宇航员，最初选定她作为Crew-9四人组任务指令长，这说明NASA对执行常态化任务的龙飞船全自动飞行能力的一种信心。但由于波音飞船故障频出，不再适合载人返航，原船往返飞行计划全被打乱，NASA最终的解决方案是，让波音飞船两名美国宇航员转乘下一趟龙飞船回家。这要求执行下趟载人龙飞船Crew-9特殊任务，指令长最好太空飞行经验丰富。而Crew-9最初四人组中，尼克·黑格无疑是最佳人选，他堪称是一名太空老司机。曾在2018年10月11日亲身经历过联盟号飞船MS-10因发射失败而紧急逃逸的生死考验；心理素质绝对过硬的他，2019年搭乘补发的联盟号飞船，最终得偿所愿进驻国际空间站超过6个月。
按计划Crew-9任务期满时，即2025年2月下旬（最早于2月22日），自由号龙飞船下行搭乘4名宇航员：原船上行2人（尼克·黑格、亚历山大·戈尔布诺夫）+转乘下行2人（布奇·威尔莫尔、苏尼·威廉姆斯）一同返回地球。
●星舰第五飞：今秋晚些时候
进入9月，也进入了马斯克所说的星舰发射期。
我们都还记得，7月底马斯克给出新鲜时间表：8月下旬至9月初发射星舰第五飞IFT-5。时间一晃已到9月初，但毫无发射前的发烧迹象。事实上，三体引力波早就对此作出预判：根据他一贯输出的「马斯克时间膨胀效应」，最早9月上旬发射，已经是最乐观最宽容的预期。更大几率是在9月中下旬。
根据NASA高管凯西·科娜（Kathy Kerner），最近在NASA顾问委员会会议上提供的一则最新消息：星舰第五飞IFT-5预计将在今秋晚些时候进行。
这意味今秋晚些时候很有可能暗指：临近秋季临期末尾期（11月21日冬至前），也就是大概率是在11月中旬发射，最早不会早于11月上旬。
尽管这可能是一条内部流出的参考消息，但也不可忽视。难怪。最近包括SpaceX首席发言人马斯克、当家花旦肖特维尔、星舰基地总经理凯西·鲁德斯在内关键人物，都没有放出任何关于星舰第五飞大体时间的消息。有可能正是因为一竿子推得太远了。生怕星舰粉丝军团一下子接受不了似的，有意避而不言。
任何划时代的技术进步，都不是一蹴而就的，更不是为了秀满全球的。都需要极大的热情去推动，极大的耐心去守望。