现如今人们的生活水平逐渐提高，很多消费者在购车的时候都会将目光放在中大型车领域，其原因便是中大型车可以带来更加舒适且宽敞的乘坐体验，并且如果是新能源汽车的话，那么还可以保障车辆的趣味性和娱乐性，同时还能为消费者的日常使用带来便捷性。蔚来汽车作为国内新能源品牌中定位高端豪华的车企，它旗下的车型均以高端为主，而本期我们为大家带来的便是蔚来汽车旗下的蔚来ET7，该车自身的定位便是一台中大型轿车，那么这台豪华C级车究竟值得选择吗？接下来我们就以该车的顶配车型，也就是2024款100kWh行政签名版车型为例，看看它的表现究竟如何？顶配版蔚来ET7售价为51.6万元。

既然是纯电车型，那我们就先来看看该车在动力方面的表现。在这方面，虽说本次我们体验的是顶配车型，但是该车全系车型均采用了前后双电机四驱，这为其带来了480千瓦的峰值功率，850牛·米的峰值扭矩，强悍的动力让该车顺利进入了3秒俱乐部，显然这个加速成绩对于一台中大型轿车而言，还是比较难得的。而本次我们体验的这台蔚来ET7，在动力电池方面配备了100kWh的动力电池，所对应的纯电续航里程为665公里，配合该车所搭载的400V高压快充平台和换电服务，还能大幅度的减少用户的续航焦虑问题。至于底盘方面，蔚来ET7也是采用了前后多连杆的四轮独立悬架，再加上空气悬架的存在，在行驶的舒适性上，蔚来ET7也是有所保障的。

再来说到外观设计，在这方面，蔚来ET7拥有不错的辨识度，而且整体的外观属于那种耐看型，像前脸部分它采用了封闭式的设计，而下方的通风槽也是主动闭合式的设计，配合侧身方面的低风阻轮毂，可以最大程度上降低风阻，而降低风阻之后可以为车辆带来两个好处，其一是提升车辆的性能，其二便是提升车辆的续航。而在正车头方面，蔚来ET7还配备了一个激光雷达，这意味着该车搭载了高阶智能驾驶辅助功能，依靠高精度地图，其可以实现高速自动领航，让我们日常用车更加的便捷。

而在侧身和尾部设计上，蔚来ET7采用了大量的平直线条，在视觉效果上还是比较协调的，而且在轮毂方面，该车也是采用了21英寸的轮毂，配合红色的卡钳，还有一种运动感在其中，同时在后排的玻璃方面，该车也是采用了隐私玻璃，保障了后排乘客的静谧性。至于尾部设计上，蔚来ET7会给人一种较强的层次感，配合熏黑式的贯穿尾灯，在整体的美观程度上也是有所保障的。

来到车内，蔚来ET7在内饰采用了大面积的皮质材料，而且中控台上还采用了木纹装饰板，因此在车内的高级质感上，蔚来ET7还是有所保障的，并且在顶棚方面，该车也是采用了超纤绒材质，在触感上较为柔软。同时，蔚来ET7在车内还配备了10.2吋的全液晶仪表盘和12.8吋的中控屏幕，在科技质感上的表现也不算很差，而在功能配置上，该车也是配备了50W手机无线快充功能，并且在屏幕内部还内置了8295芯片，在屏幕的流畅程度以及语音系统的识别精准度上，该车也是有所保障的。

座椅方面，蔚来ET7采用了五座布局，得益于5.101米的车身长度，其车内的乘坐空间得到了保障，即使是身高1.8米的用户，在其后排也能伸展双腿，或许在头部空间会有一点劣势，但是全景天窗的存在也不会让用户感觉到压力，而且在座椅的功能性上，蔚来ET7的前后排座椅均破诶背了电动调节和加热以及通风/按摩等功能，因此在乘坐舒适性上，蔚来ET7也是有所保障的。

结言

从价格上来看，也许蔚来ET7在如今这个内卷化的时代当中并不占优势，但是从上述中该车的产品力来看，它在各方面的表现还是较为均衡的，其在豪华质感和动力方面以及功能配置上倒是也担得起自己豪华的定位，再结合该车出色的智能驾驶辅助功能来说，如果大家预算充足的话，这台蔚来ET7还是值得一看的。

配四驱+空悬，还是大五座布局，这款豪华C级车值得选吗？