9月4日,北汽蓝谷(600733.SH)盘中涨幅一度达近5%。截至2024年9月4日收盘,北汽蓝谷报收于7.03元,上涨3.38%。
消息层面,9月2日,北汽蓝谷发布公告称,公司股东北京汽车股份有限公司(下称“北京汽车”)拟向子公司北京新能源汽车公司(下称“北汽新能源”)增资20亿元,同时北汽新能源拟通过公开挂牌引入战略投资者的方式增资扩股,增资金额不超过100亿元。若顺利实施,北汽新能源将获得最高120亿元的增资。9月3日,华为有关人士表示,引望公司短期是华为控股,但是引望的投资合作是开放给所有车企的,华为和北汽蓝谷、江淮汽车等车企伙伴的相关合作目前正在洽谈中。
北汽蓝谷是华为鸿蒙智行的合作伙伴,有分析认为,此次增资可能为入股引望做准备。引望是华为车BU(即华为智能汽车解决方案业务单元)成立的新公司,主要从事汽车智能系统及部件解决方案相关业务。
从华为合作的四个伙伴来看(赛力斯、江淮、长安、北汽蓝谷),长安汽车是首个入股华为车BU业务的车企。长安汽车子公司
今年8月底,赛力斯也发布公告称,计划以115亿元现金,入股引望以换取后者10%股权,以及1个董事席位。赛力斯(601127.SH)日前发布的引望资产报告书显示,2024年上半年,引望营收104.35亿元,净利润22.31亿元,净利润率为21.38%。
而针对北汽蓝谷是否将入股华为引望,北汽蓝谷董秘赵冀8月23日在媒体沟通会上表示,公司目前没有可以透露的信息,已关注到阿维塔等入股华为引望的情况,公司从战略层面坚决押注和华为的合作,未来合作会进一步深入。
北汽蓝谷与华为智选模式下合作的首款车享界S9已经于今年8月6日上市,共推出两个版本,MAX后驱长航版本售价39.98万元,Ultra四驱旗舰版本售价44.98万元。该车是华为鸿蒙智行的全场景智慧旗舰轿车,华为常务董事、终端BG董事长、余承东表示,享界S9打造D级豪华轿车舒适新标杆。不过,从价格区间来看,享界S9的竞争对手为宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等高端豪华轿车。北汽集团新董事长张建勇在享界S9上市发布会上表示,将享界S9作为核心战略,提升到第一高度,“All in”享界S9。
与华为合作被看作为北汽蓝谷能否扭转困局的关键。目前,北汽蓝谷已经连续多年亏损。8月26日晚间,北汽蓝谷发布的财报显示,今年上半年营收37.4亿元,同比下降35.2%,净亏损达25.7亿元,同比扩大29.9%,是公司史上同期最大亏损。而2020年~2023年分别亏损64.8亿元、52.4亿元、54.7亿元和54亿元,四年半累计亏损达251.61亿元。
销量低迷是北汽蓝谷业绩不佳的主要因素,这直接造成了上半年营收大幅下降。今年上半年,北汽蓝谷销量同比下降20.4%至2.8万辆。目前,北汽蓝谷旗下主要有极狐和BEIJING两大品牌。其中,高端品牌极狐上半年销量达1.8万辆,虽然同比增长了110.2%,但与主流新能源车企销量差距较大。
由于连续多年亏损,北汽蓝谷面临一定偿债压力。截至今年上半年末,北汽蓝谷的资产负债率已达85.02%,较去年同期的68.37%再度大幅上升。具体来看,公司账面货币资金为23.04亿元,而其短期借款达56.89亿元,长期借款为16.93亿元。今年上半年,北汽蓝谷的资产负债率为85.02%,较2023年末提高了7.61个百分点。
公开数据显示,过去六年,北汽蓝谷在资本市场拿到的融资加政府补助金额已超过500亿元。从资本市场融资来看,北汽蓝谷2018年借壳上市时募集资金286.62亿元,2019年、2021年及2023年北汽蓝谷进行了3次定增,实际募资金额分别为10.34亿元、54.5亿元、60.3亿元,合计411.76亿元。
对于此次增资扩股,北汽蓝谷方面表示,本次增资事项,有助于提升公司竞争力,优化资本结构,符合全体股东利益。