近日拱墅区毛先生反映：我是祥符街道德信北海公园小区业主，近期小区物业通知地下车库的机械车位，因为特种设备要求需要安装护栏，费用由业主均摊，如果不支付费用将拒绝车辆停入地下车库，我认为不合理。

带地坑的停车设备

应装栅栏门

毛先生告诉橙柿直通车记者，他的地下车库机械车位是2015年9月购买的，每个6.8万元，他买了两个机械车位，管理费每个每月150元，已经使用了近10年。今年1月1日，国家市场监督管理总局发布的《机械安全技术规程》生效实施，要求带地坑的停车设备，应当在出入口处设置门（栅栏门）。小区地下车库的机械车位都有地坑，分为地面一层和地下一层，一组又分为三车位及五车位两种，他的两个车位都是五车位形式，都在机械车位的地面层。

图示：机械车位5车位款的地面层（地下层停2车）

小区物业告知，机械车位要改造，每个车位费用将近2千元，他两个车位就要近四千块。物业建了一个机械车位车主沟通群，目前机械车位已经断电一周，停止了移动功能，地面层暂时没影响，大家都在停，地下层已经无法使用。但物业说9月5日没交改造费的车辆，将禁止进入地下车库。

断电后的机械车位地面层不影响使用

物业向业主出示的机械车位安装栅栏门示意

“10年来车库都用得好好的，突然要你出钱装护栏，装了护栏对我们业主来说只有不方便，维护更麻烦，谁愿意啊？所以大家意见很大，而且物业强制不让业主停车，不让下地库，受不了。”

市监部门已强制查封

1月1日新规实施。5月23日，浙江省特种设备科学研究院对德信北海公园小区出具“起重机械检验意见通知书”，提出5个问题和意见，其中第3条，有底坑设备需加装栅栏门。

8月1日，拱墅区市监局对杭州万科物业实施行政强制措施决定书：经查，你（单位）涉嫌使用未经定期检验或检验不合格的特种设备，本局依据《中华人民共和国特种设备安全法》第六十一条第一款第（三）项的规定，决定对有关场所设施，实施查封行政强制措施……

毛先生说，大部分业主的意见是，机械车位改造的钱不应该由业主出，但当时与开发商签订车位转让合同时有条款约定：“如经检测需要对设备提供整改的，新增整改费用由乙方承担，费用由物业公司代收代付，若日后有调整，以有关部门公布的相关文件为准。”

机械车位已公告禁止使用

昨天上午，记者在德信北海公园小区机械车位区看到，现场张贴着“机械车位已停用，禁止使用”及“关于机械车位安装栅栏门的告知函”，告知函落款盖有祥符街道总管堂社区、小区物业及业委会的印章，时间为8月12日。

业主李先生2014年在这个小区购房，买了一个机械车位。李先生从事汽车产业，前两年考虑在机械车位上安装电车充电桩，方案是在车位上方安装一个滑轨，让充电桩可以在轨道上滑动，被物业否决了，说机械车位不能安装充电桩，李先生花20万又买了个常规车位。

李先生说，机械车位改造费用让业主承担不合理，机械车位是开发商建设安装的，达不达标是建造方的事，和业主有啥关系？物业上门沟通时，他的意见是，同组的机械车位业主如果都同意付费，他也同意。

改造费由谁来出？

改造期间车停哪里？

小区业委会王秘书说，业委会已向物业提出建议，希望小区物业能对机械车位的改造费用进行补贴，业委会虽然也有经营性收入，但资金使用有限制，超过8万元需要开业主大会表决通过才行，3万元到8万元需要业委会成员及各楼道长表决通过，3万元以内要业委会成员表决通过。针对这次机械车位改造会综合考虑，业主出一点、物业出一点、业委会出一点，大家共同解决当前的问题。

物业工作人员说，主要是新政有要求，改造也是为了大家安全。目前业委会和物业为了减轻161个机械车位共100余位业主的负担，有一定补贴，但还有部分业主不接受，施工方一直没收到足额款项，所以没开工。

这位物业人员说，最终还得靠多方协商解决，呼吁少数业主服从大多数业主的共同利益，因为改造也与车主切身安全相关。还有1位投资客，不是小区业主，但购买了11个机械车位，业委会已经明确补贴不覆盖他，物业补贴将用于调试、运费、年检，所以对他也一视同仁。

补贴后，目前1组三车位业主分摊2430元/个，1组五车位业主分摊1504元/个，非小区业主再上浮200元。

9月5日（今天）开始，是不是没交费就进不了车库？

物业回复，可能会延迟几天，原因是业主建议，把整改和后期维保换成一家单位，既避免售后纠纷又降低整改费用，所以又在紧急比价，预计周五出结果。

机械车位改造，161辆车在哪里停，影响多长时间？

物业回复，一部分车协调停在过道，还可以协调停到附近小区，整改顺利的话，大概一个月。

国家新规：带地坑的停车设备应装栅栏门，北海公园小区机械车位已强制查封，这笔改造费用该由谁出？