9月4日，江苏南通，航拍海太长江隧道江北施工现场，明挖隧道围护结构已全部完成，正在进行主体结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。（无人机照片）中新社记者 泱波 摄
9月4日，江苏南通，航拍海太长江隧道江北施工现场，明挖隧道围护结构已全部完成，正在进行主体结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。（无人机照片）中新社记者 泱波 摄
9月4日，江苏南通，航拍海太长江隧道江北施工现场，明挖隧道围护结构已全部完成，正在进行主体结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。（无人机照片）中新社记者 泱波 摄
9月4日，江苏南通，海太长江隧道江北施工现场，明挖隧道围护结构已全部完成，建设者正在进行主体结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。中新社记者 泱波 摄
9月4日，江苏苏州，海太长江隧道江南施工现场，明挖隧道正在进行围护结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。中新社记者 泱波 摄
9月4日，江苏南通，海太长江隧道江北施工现场，明挖隧道围护结构已全部完成，建设者正在进行主体结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。（无人机照片）中新社记者 泱波 摄
9月4日，江苏苏州，海太长江隧道江南施工现场，明挖隧道正在进行围护结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。中新社记者 泱波 摄
9月4日，江苏南通，航拍海太长江隧道江北施工现场，明挖隧道围护结构已全部完成，建设者正在进行主体结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。（无人机照片）中新社记者 泱波 摄
9月4日，江苏苏州，海太长江隧道江南施工现场，建设者从正在进行围护结构施工的明挖隧道处走过。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。目前，各项建设工作稳步向前推进。中新社记者 泱波 摄