领克首款纯电车上市,限时价19.68万起

9月5日,领克首款纯电轿车——Z10在杭州正式上市,上市限时价19.68万元起,提供5款版型,以满足不同用户的多元需求。

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领克纯电“依然很领克”

领克Z10采用The Next Day家族式前脸设计,独特且极具辨识度,纯粹线条彰显明日格调。基于空气张力学理念,领克Z10还设计了主动升降隐藏式尾翼,车速超过70km/h时自动展开,提升行驶稳定性,车速小于30km/h时自动收起。这一巧妙设计,结合全车多处风阻优化设计,为整车实现了0.198Cd的风阻系数,兼具功能性。

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领克Z10的黑钻棱切穹顶,无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕,在同价位中实属罕见。据悉,天幕玻璃采用深绿玻璃和低辐射涂层组合的多层隔热工艺,紫外线隔绝率达99%,红外线阻隔率达95%。

领克挑战舒适座舱

领克Z10定位于C级轿车,车身尺寸为:5028mm×1966mm×1468mm,轴距3005mm,后备箱空间达到616L。

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根据官方说法,领克Z10座舱内减少了32%胶水的使用,同时,车内去掉了所有镀铬装饰,采用PVD物理金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条,从材料到制造都更加环保。此外,领克Z10还提供8款天然提取香氛,为用户打造“嗅觉盛宴”。

此外,领克Z10还搭载哈曼卡顿23扬声器音响,总功率1600W,拥有7.1.4声道和3D环绕立体声技术。同时,加入了WANOS“天空音”,可真实感受到高空飞鸟悦耳的鸣叫声。

依然保持的赛道基因

领克Z10基于最新一代浩瀚架构打造,搭载800V双碳化硅高性能电驱系统,配合双电机四驱,提供810N.m峰值扭矩,零百加速3.5秒,最高车速超250km/h。

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领克Z10搭载大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘,配合21寸米其林高性能轮胎,实现34.31m超短制动距离,且连续10次极限制动性能不衰减。得益于R-EPS转向系统和dTCS分布式牵引力控制系统,领克Z10转弯半径仅5.7米,在狭窄街巷操控也十分轻松。

领克Z10配备智能双腔空气悬架,可灵活调节高低及软硬,有效控制车身姿态,兼顾舒适和操控。配合CCD连续可变阻尼电控减振系统,实现起步不仰头、制动不点头、飞坡不离地,带来人车合一的驾乘体验。

领克Z10还开展了超800小时的赛道调校,打磨运动+模式;最大稳态侧向加速度1.1G,过弯更从容,麋鹿测试成绩为85.1km/h。

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领克Z10搭载吉利全新金砖系列电池,针对事故发生率较高的正面柱碰、追尾碰撞以及侧面柱碰,领克Z10都提升了测试标准,历经高强度“超纲测试”,依然可保证车身及电池安全无虞。领克Z10还标配独有的隐藏式门把手安全专利技术,常规碰撞事故中,可确保门把手迅速解锁弹出。

领克Z10 CLTC续航里程高达806km,最高充电功率可达460kW,最大充电倍率达4.5C,充电15分钟增加续航573km(实测更新15分钟增加587km)。

情绪价值的智能座舱

领克Z10使用了亿咖通·马卡鲁计算平台,同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片,CPU算力官方介绍说是8295芯片的1.8倍。

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发布会上,领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱,深度链接手机、车机,为用户带来无界畅联体验。

根据权威数据统计显示,截至2024年8月,领克累计销量已超122万台,欧洲战略、亚太战略稳步推进,实现了国内、外双循环良性发展模式。