近日，路特斯集团CEO冯擎峰在接受媒体采访时表示，“莲花”将成为Lotus的正式中文名。

据冯擎峰透露，之所以此前将Lotus的中文名改为“路特斯”，是因为Lotus进入中国市场时，“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册。这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字，在这种情况下，路特斯经过两年多努力，“莲花”的中文名将重新回归。

至于为何将路特斯改回“莲花”，冯擎峰认为，中国消费者对‘莲花’的印象还是非常深刻的，“路特斯”本身就是Lotus的音译，但提到“莲花”会更有感情。

业内人士认为，Lutos的中文名由“路特斯”改为“莲花”，其主要目的还是为了卖车。2023年，路特斯科技全年交付新车6970辆，是路特斯76年历史中创下年度交付记录，其中电动车型占总交付量的63%。虽然交付量创历史新高，但其整体表现并不强，而且去大部分销量来源自海外市场，说明中国市场对于路特斯品牌并不“感冒”，相比于法拉利和保时捷等超豪华品牌恶而言。另外，当下超豪华市场也在发生改变，以往热销的保时捷也越来越难卖，更别提品牌认知更低的路特斯了。因此，Lutos的中文名由“路特斯”改为“莲花”，意在唤醒中国消费者对莲花跑车的印象，从而带动销量增长。

确认改名，莲花汽车重出江湖