2024成都车展上,奇瑞iCAR 03家族的新成员iCAR 03T正式上市,新车基于iCAR 03优异基因的基础上,在外观套件、智能座舱、智能四驱等方面进行升级。上市两个版本车型售价分别为13.98万元和14.98万元。随着该车上市,iCAR 03家族阵营得以进一步充实,也引发了一波年轻人看车热潮。
在国内动辄二三十万元的“方盒子”市场,iCAR可以算得上是一股清流,首款产品iCAR 03一面世就凭借耳目一新的造型和亲民的售价在年轻人群中一炮走红。
超4万年轻人在讨论iCAR
公开数据显示,iCAR 03自今年2月上市以来,销量一直在稳定增长。8月份销量5,967辆,今年以来累计销量超过4万辆。在10-15万元区间,定位年轻市场的方盒子,iCAR应该是独此一家,别无分店。
更重要的是iCAR这个品牌真的触动了年轻人。在小红书、抖音这些社交平台上,有许多年轻的朋友展示着自己的iCAR 03用车体验。
在iCAR X25发布以后,在年轻人群中引发了热烈的讨论:
“iCAR的设计师一定玩过《赛博朋克2077》!”
“本来想买坦克300的,现在等iCAR x25上市。”
“感觉是从未来走出来的车型!”
不仅是汽车圈,露营圈、改装圈、游戏圈……在年轻人活跃的圈子里,都开始讨论起iCAR。iCAR品牌成为引爆年轻人朋友圈的奇瑞子品牌,那个不懂营销,只会埋头苦干的理工男,一夜之间开悟了。
为什么iCAR在年轻人群体中的讨论度和接受度与日俱增?
从2020年开始,新世代00后正式开始进入消费市场。与80,90后不同,新世代的年轻人选车的标准正在发生变化。80后一代人买车,看重品牌,把车当成身份标签;90年轻人买车,主流标准是实惠实用;现在的年轻人则是要好看、好玩和好价。有调研显示,对比大盘,新世代青年对造型、动力、操控、智能、越野等个性化产品点的诉求更强烈,2023年的占比分别为56.06%、49.31%、46.10%、35.78%和14.70%。换言之,谁拿捏住了当代年轻人的诉求,就有望赢得市场。
说起来容易做起来难。不少车企在六七年前就开始积极研究00后的消费取向,并且大举开启了所谓的年轻化战略。但从实际的产品定义与销量表现来看,年轻化战略的收效值得商榷。而iCAR能够异军突起,底层逻辑除了性价比之外,最重要的是认准了年轻人的喜好,并且真正做到了年轻人想要的体验。
硬核机能,产品力表现超预期
就拿iCAR 03T这款新车来说,别看我们经常说这类小车是年轻人的“大玩具”,但其实它在产品力方面毫不含糊,其硬核程度甚至可以改变我们过往对这个价位段产品的固有印象。
年轻人讲性能,iCAR 03T采用与路虎同源的空心铸铝H臂后悬架,搭配One Box线控制动系统、iWD 智能电控四驱,前后双电机峰值功率205kW,峰值扭矩385N·m,0-100km/h加速时间6.5S,CLTC纯电续航超过500km。
年轻人要智能化,iCAR 03T搭载了8155芯片+15.6英寸大屏,有智能语音识别还有华为HiCAR,L2++高阶智能驾驶辅助同样可以实现高速领航、城市记忆行车、跨层记忆泊车。论智驾的话题性和可玩性,iCAR 03T并不比其他的新势力产品低。
年轻人谈品质和配置,超大的全景天窗+电动遮阳帘、运动风格的皮座椅、前排座椅通风加热、无线充电这些年轻人的刚需配置都带上了。车内大部分能触摸到的地方都用上了PVC+超纤材质,没有“大玩具”常见的塑料感。
即使是在越野能力上,iCAR 03T也并不是徒具外表。iCAR 03T最大离地间隙225mm,最大涉水深度可达625mm,不仅有拖挂牵引资质,还特别设置了包括极限掉头、柔性下坡、低速蠕行的三种极限征服模式。不敢说重度越野,让年轻人用较低的成本体验轻度越野的乐趣,这才是iCAR 03T的定位。
还有看不见的地方,比如用上了全铝车身,蜂窝状一体化贯穿大梁、3500吨的一体压铸、宁德时代的定制电池。在15万元价位里,同时具备上述产品力的,恐怕除了iCAR找不出第二个了。
这背后离不开的,是奇瑞集团的全力投入和支持。尹同跃曾经直言:“iCAR要什么,集团就给什么,投入没有上限。“这是一个态度,也是一个事实。理工男是不懂用户,但有的是几十年的技术储备,想要从奇瑞这个“百宝箱”里翻出点什么花样来,还不是信手拈来的事情。
从满足需求到打造年轻态的生活方式
当然,市面上产品力强的车型并不难找,但能够做到爆款出圈的却不多。原因在于,产品力靠堆料就能实现,但能不能把握住年轻用户的需求,让产品体验匹配用户需求,最终触动年轻人的情绪,才是一款产品能否走红的关键。
年轻人的需求是很多元的,有想要精致时尚的,也有想要特立独行的个性。之前iCAR 03上采用的车身配色,走的是低饱和度的精致路线,这次iCAR 03T的车身配色就增加了高饱和配色,iCAR 03T的“多伦多红”、iCAR 03的“电力黄”,明亮活泼,再搭配上激进的包围设计,让年轻的张力爆棚。
年轻的宝妈喜欢环保座舱,无异味的车内空间。iCAR 03T的座舱内就大量采用环保的PVC+超纤材质,还增加更多的储物空间,满足宝妈对座舱品质和带娃储物的需求。
iCAR 03T的小背包是一个巧思,它不是传统意义上的后备箱,而是可以充当户外的游戏机屏幕,很多游戏玩家就因为这一个功能注意到并且喜欢上这款车。
1.6吨拖挂牵引资质和3.3kW外放电能力,是给露营玩家准备的刚需功能。在iCAR的官方商城里,为动手能力强,喜欢改装的年轻玩家准备了大量的改装件、行李拓展包、工具包。
在成都车展iCAR的展位上,还能看到魔力猫盒、BUXUS等深受年轻人喜爱的品牌。共创伙伴“会买车”推出的基于iCAR 03打造的“会买车咖啡创业版”。车在这其中,是串接联系这一切的一个“锚点”。
所以,这是一个“生态”。从捕捉年轻用户的每一个需求,做精准匹配,再到围绕iCAR品牌,用大量的年轻态的周边补充进iCAR的品牌内涵中。iCAR从单纯的售卖汽车,逐渐转变成推广年轻态的生活方式。
写在最后:
总结iCAR眼下的成功,精准把握年轻人的需求+极致性价比,二者缺一不可。了解用户需求,在产品技术层面做匹配,有取舍;用户买不起,再多的产品和体验都会成为空谈,iCAR有奇瑞集团的技术储备和供应链做后盾,能够把性价比做到极致。
如果再要加上一点,作为奇瑞的试验田,iCAR没有传统车企的包袱,反而可以更快速高效的用互联网方法论来打造爆品。比如持续关注年轻人群,发现“方盒子”市场热度起来,就果断投入兵力,拿出产品;在产品与年轻人发生联系后,进一步围绕体验来快速打造生态圈,不断丰富产品周边;对于很多只有年轻人才懂,年长者未必能理解的idea,iCAR的决策者也敢于拍板,先与年轻人打成一片。这种品牌气质,是非常符合当代年轻人的性格特质的。
目前,无论是方盒子这个细分市场,还是整个年轻人市场大盘,仍然有着很大的空间。如果iCAR能够继续保持住自身的这种独特性,未来即使是在其他的细分市场,甚至是在生态圈内,都有能力持续打造出年轻人喜爱的产品。iCAR的未来,不仅仅只是一个汽车品牌,也有可能会成为一种当代中国年轻潮流文化的符号。(文/优视汽车 老炮)
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