2024 年 9 月 5 日，领克汽车在杭州为我们带来了一场震撼的发布会，其首款纯电 C 级轿车——领克 Z10 正式上市，引发了广泛关注。这款车以其卓越的性能、独特的设计、先进的科技以及极具吸引力的价格，为纯电轿车市场注入了新的活力，有望成为该领域的闪耀新星。

一、独特设计，彰显个性魅力

领克 Z10 在外观设计上独具匠心，高度还原了领克 The Next Day 概念车的设计元素，使其拥有一眼可辨的领克范，且成为经典之作。前脸采用独特的 The Next Day 领克家族式设计，搭配贯穿式灯带与竖条形的分体式大灯组，不仅极具辨识度，更凸显出凌厉感和扁平化，纯粹的线条彰显出明日格调。法雷奥双模组大灯的纤薄设计，呈现出极致的科技美感。

领克Z10车身侧面线条硬朗且贯穿，双腰线设计搭配溜背式造型与隐藏式门把手，展现出轿跑般的修长动感姿态。双色车身的设计更是增添了时尚感，而领克 Z10 还可选装 19 或 21 英寸的轮圈，满足不同消费者的个性化需求。值得一提的是，其风阻系数仅为 0.198，这得益于全车多处的风阻优化设计，包括基于空气张力学理念设计的主动升降隐藏式尾翼，当车速超过 70km/h 时自动展开，提升行驶稳定性，车速小于 30km/h 时自动收起，升起得漂亮，收起得无痕。

领克Z10的车尾部分设计宽大且富有层次感，配备的电动扰流板（选装价为 5000 元，限时免费加装）在增加运动气息的同时，也与贯穿式的尾灯组和后包围相呼应。车尾底部采用车身同色设计，并营造出排气造型，进一步强调了该车的运动属性。新车共推出 5 款车身配色，分别为极夜黑、流体灰、晨曦蓝、朝霞红、曜日银，为消费者提供了丰富的选择。领克 Z10 的车身尺寸为 5028mm×1966mm×1468mm，轴距达 3005mm，超大的车身尺寸和长轴距不仅提供了宽敞的内部空间，也使其在外观上更具气势。

二、奢华内饰，打造舒适座舱

进入车内，领克 Z10 打造了“五感皆享”的星舰座舱，为用户带来了全方位的舒适体验。内饰采用简洁风格，配备全新双辐式方向盘、嵌入式细长全液晶仪表，并搭载等效 25.6 英寸 AR - HUD 抬头显示系统以及 15.4 英寸中控屏，科技感十足。领克 Z10 提供“ASCENDING DAY 清晨”和“BREAK OF DAY 破晓”两种内饰配色，满足不同用户的审美需求。

座椅方面，领克 Z10 搭载了Nappa 真皮云感零压座椅，13 层结构带来柔软触感，同时能完美承托身体。前排主副驾配备云感超大腿托，可匹配不同的坐姿和身高，让用户得到充分放松。后排座椅发泡厚度增加 32%，提升了座椅的柔软性、支撑性和吸震功能，为家人带来如同躺在家中沙发上的“松弛感”。后排同享加热、通风、按摩等功能，这在同级车型中可谓唯一，真正做到了C级处处皆C位。

在细节之处，领克 Z10 也尽显用心。基于领克三零座舱（0 杂棉、0 沥青、0 有害溶剂）标准，该车更做到了三零 +，座舱内减少了足足 32%胶水的使用，在必须使用之处，选用严格符合领克标准的胶水。同时，车内去掉了所有镀铬装饰，采用 PVD 物理金属气化工艺打造的玫瑰金镶嵌饰条，从材料到制造都更加环保。此外，领克 Z10 还提供 8 款天然提取香氛，为用户打造“嗅觉盛宴”。

三、强劲动力，释放激情驾驶

动力方面，领克 Z10 基于最新一代浩瀚架构打造，搭载行业领先的 800V 双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，提供 810N·m 峰值扭矩，零百加速仅需 3.5 秒，最高车速超 250km/h，尽情释放驾驶激情。其不仅跑得快，更刹得住，搭载大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘，配合 21 寸米其林高性能轮胎，实现 34.31m 超短制动距离，且连续 10 次极限制动性能不衰减，让驾驶者更有信心和安全感。

得益于 R - EPS 转向系统和 DTCS 分布式牵引力控制系统，领克 Z10 的转弯半径仅 5.7 米，即使在狭窄街巷操控也十分轻松。领克 Z10 还配备智能双腔空气悬架，可灵活调节高低及软硬，有效控制车身姿态，兼顾舒适和操控。配合 CDC连续可变阻尼电控减振系统，让驾乘者在颠簸路面也能如履平地，实现起步不仰头、制动不点头、飞坡不离地，带来人车合一的驾乘体验。作为国内唯一拥有专业赛车场的车企，领克还开展了超 800 小时的赛道调校，打磨运动 + 模式，其最大稳态侧向加速度达 1.1g，过弯更从容，麋鹿测试成绩为 85.1km/h，在双电机车型中排名第一。

在智能化方面，领克 Z10 也走在了前列。领克Z10全球首搭 AMD V2000A 桌面级系统芯片，CPU 算力是目前业内主流旗舰芯片的 1.8 倍，为用户带来几年都不会过时的智能座舱体验。在顶级硬件的加持下，领克 Z10 的 LYNK Flyme Auto 车机系统体验全面进阶，支持四音区智能语音控制，并配备 3D 桌面功能，类似于手机界面上的时间和天气实时映射功能，同时车机还提供小窗模式，可以将通话、音乐、手机应用、小程序等以小窗口的方式浮现于主界面之上，增加了中控屏的信息承载能力。

此外，领克 Z10 支持 Flyme Link 功能，可以将车机与手机进行算力共享、账号共享、生态共享。同时，新车还拥有可以与平板电脑进行连接的 Co Pad 功能，使得后排乘客可以通过该功能享受影音娱乐，以及进行一些车内的常规操作。值得一提的是，领克 Z10 还配备了瞭望塔式的激光雷达，在前翼子板的位置装配了侧视摄像头，为高阶辅助驾驶提供了硬件支持。

五、丰富配置，满足多元需求

领克 Z10 共推出 5 款车型，分别为后驱 Pro、后驱 Max、后驱智驾 Max、后驱智驾 Max 长续航、四驱智驾 Ultra，售价区间为 20.28 - 29.98 万元，限时优惠价为 19.68 - 28.88 万元，满足了不同消费者的需求和预算。入门款后驱 Pro 车型虽然是入门配置，但如果只是为了满足日常代步需求，其完全足够。602km 的续航能力能够满足日常出行，且智驾方面能体验到 ACC 自适应巡航和车道居中保持。而对于追求更高续航和更多智能配置的消费者，后驱智驾 Max 长续航以及四驱智驾 Ultra 等车型则提供了更丰富的选择。例如，四驱智驾 Ultra 版本搭载了最大功率 580kW 的电机，最大扭矩 810N·m，配备了一颗激光雷达，来自英伟达 Orin - X 芯片保证了领克Z10可以实现高速以及城市场景的智能辅助驾驶。

六、安全保障，让出行无忧

安全是领克 Z10 设计的重中之重。该车搭载的高安全标准的金砖系列电池，拥有 8 大无热蔓延、不起火安全防护技术，还通过了超压针刺测试、外部火烧试验、6 项极限工况魔鬼串行测试等三项超纲安全测试，全面刷新了高压电池的安全上限。针对事故发生率较高的正面柱碰、追尾碰撞以及侧面柱碰，领克 Z10 都提升了测试标准，历经高强度“超纲测试”，依然可保证车身及电池安全无虞。此外，领克 Z10 还标配独有的隐藏式门把手安全专利技术，在常规碰撞事故中，可确保门把手迅速解锁弹出，为乘客提供更多的安全保障。

领克 Z10 的上市，不仅丰富了领克品牌的产品线，更是领克在纯电轿车领域的一次重要突破。其以独特的设计、卓越的性能、先进的科技以及丰富的配置，为消费者带来了全新的选择。在竞争激烈的纯电轿车市场中，领克 Z10 有望凭借其综合优势脱颖而出，成为消费者心目中的理想座驾。

领克Z10上市 领克品牌正式开启插混纯电并行之路

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